Spawanie i lutowanie elementów układu klimatyzacji jest zabronione. To samo dotyczy prac spawalniczych i lutowniczych przy samochodzie, gdzie istnieje ryzyko nagrzania się elementów układu klimatyzacji.
Uwaga: Nie wolno otwierać przewodu czynnika chłodniczego układu klimatyzacji.
W przypadku części nadwozia szczególnie podatnych na korozję stosuje się stal ocynkowaną. Nie ścieraj warstwy cynku przed spawaniem (szlifować tylko przy lutowaniu spoiwem ogniotrwałym).
Uwaga: Podczas spawania blach ocynkowanych powstaje toksyczny tlenek cynku, dlatego należy zapewnić dobrą wentylację miejsca pracy.
Ochrona podwozia z polichlorku winylu (PVC) w miejscu naprawy usuwane obrotową szczotką drucianą lub rozgrzewa przemysłowym, suszarka do włosów temperatury do +180°C, a następnie jest usuwany zgarniaczem. Podczas spalania lub ogrzewania polichlorku winylu powyżej temperatury 180°C występuje żrąca kwas solny i, oprócz tego, tworzą się szkodliwe dla zdrowia pary.
Podczas wykonywania prac lakierniczych nie wolno suszyć samochodu ani nagrzewać go do temperatur przekraczających 80°C. W przeciwnym wypadku istnieje ryzyko uszkodzenia elektronicznych jednostek sterujących w pojeździe.