На дэталях кліматычнай усталёўкі не дапушчаецца правядзенне зварачных ці паяльных прац. Тое ж самае ставіцца да зварачных і паяльных прац на аўтамабілі, калі ёсць небяспека нагрэву дэталяў кліматычнай усталёўкі.
Увага: Магістраль для холадагенту кліматычнай устаноўкі нельга адчыняць.
Для асабліва схільных карозіі дэталяў кузава выкарыстоўваецца ацынкаваная сталь. Пласт цынку перад зварачнымі працамі не сашліфоўваць (сушліфоўваць толькі пры паянні тугаплаўкім прыпоем).
Увага: Пры зварцы ацынкаваных сталёвых лістоў узнікае атрутны вокіс цынку, таму трэба забяспечыць добрую вентыляцыю працоўнага месца.
Абарона дна з полихлорвинила (PVC) у месцы рамонту выдаляецца якая верціцца драцяной шчоткай або разаграваецца прамысловым фенам да тэмпературы +180°З і затым выдаляецца скрабком. Пры згаранні ці награванні полихлорвинила вышэй тэмпературы 180°С узнікае з'едлівая саляная кіслата і, акрамя гэтага, утворацца шкодныя для здароўя пары.
Пры правядзенні фарбавальных прац не дапушчаецца сушка аўтамабіля або яго нагрэў да тэмператур, якія перавышаюць 80°С. У адваротным выпадку ўзнікае небяспека пашкоджання электронных блокаў кіравання ў аўтамабілі.