Меры бяспекі пры рабоце з сістэмай запальвання (BMW 5 Series E34)

У электронных сістэмах запальвання высокая напруга дасягае 30000 Вольт. Пры неспрыяльных умовах, напрыклад пры падвышанай вільготнасці ў маторным адсеку, пікі напругі могуць прабіваць ізаляцыю. Пры дакрананні да дэталяў сістэмы запальвання можа адбыцца электрашок.

• Для прадухілення траўмаў працуючых асоб і/або пашкоджанні сістэмы запальвання варта выконваць наступныя правілы:
• Пры працавальным рухавіку або пры яго запуску не дакранацца ці не адлучаць рукамі правады запальвання.
• Вырабляць адключэнне правадоў сістэмы запальвання толькі пры выключаным запальванні. Пры ўключаным запальванні высокая напруга можа генеравацца ад страсення размеркавальніка запальвання,
• Падключэнне і адключэнне кантрольных прыбораў (вымяральніка колькасці абаротаў, страбаскопа), а таксама правадоў сістэмы запальвання вырабляць толькі пры выключаным запальванні.
• Да клемы 1 (-) шпулькі запальвання забараняецца падлучаць кандэнсатар радыёперашкод і кантрольную лямпу-пробнік.
• Не падлучаць пры працавальным рухавіку да клемы 15 вымяральныя прыборы і страбаскоп з напругай сілкавання 12 вольт.
• Не замыкаць на масу клему 1 і клему 15. Не злучаць клему 1 з У+. Таму нельга выкарыстоўваць клему 1 для блакавання запуску рухавіка пры самастойнай усталёўцы ахоўнай сістэмы.
• Перад проворачиванием рухавіка ад стартара(напрыклад, праверка кампрэсіі) выключыць запальванне і адключыць на шпульцы запальвання провад з клемы 15. На аўтамабілях, якія маюць DME, зняць асноўнае рэле сістэмы ўпырску паліва (рэле 2). Ні ў якім разе не запускаць рухавік пры знятым вечку размеркавальніка запальвання або з адключанымі правадамі шпулькі запальвання (клема 4).
• Не дапушчаецца замена шпулькі запальвання на шпульку іншага тыпу. Ні ў якім разе не ўсталёўваць шпулькі запальвання, прызначаныя для кантактнай сістэмы запальвання.
• Пры разагрэве да тэмператур звыш +80°C (напрыклад, пры афарбоўцы аўтамабіля) забараняецца запуск рухавіка непасрэдна пасля фазы разагравання.
• Пры правядзенні электразварачных прац адключаць акумулятар ад бортсеткі.
• Мыйку аўтамабіля вырабляць толькі пры выключаным запальванні.
• Асобам з сардэчнымі стымулятарамі забараняецца вырабляць працы з электроннай сістэмай запальвання.