Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Főoldal
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Motorháztető — le- és beszerelés

Motorháztető — le- és beszerelés (BMW 7 Series E32)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓ A motorháztető beállítása ↓ A motorháztető kábelének beállítása ↓ A motorháztető hátsó részének…↓ A stoppuffer beállítása ↓
1 - motorháztető;
1 - motorháztető;
2 - zsanér (csuklópánt);
3 - beállító lemez;
4 - hátsó tömítés;
5 - oldalsó tömítés;
6 - Hatlapfejű csavar alátéttel;
7 - "tömeg" ujj;
8, 9 — csavar TORX fejjel és alátéttel;
10 — gömbcsukló;
11 — motorháztető nyitó kar;
12 — hátsó motorháztető kábel;
13 — TORX csavar;
14 - süllyesztett fejű csavar;
15 - lapos horog;
16 - a motorháztető zár felső része;
17, 18 — TORX fejű csavar alátéttel;
19 - a motorháztető zár alsó része;
20 - A puffer leállítása kilökővel;
21 - gázzal töltött rugóstag (stop);
22 - Első motorháztető kábel;
23 - középső motorháztető kábel;
24 - Lapos horgos retesz;
25 - puffer leállítása.


25 - puffer leállítása.


Távolítsa el a felső szárny rögzítőcsavarjait (nyilak).

Jelölje meg a motorháztető zsanérjának helyzetét egy jelölővel. Használjon jelölőt a szárny helyzetének körvonalazására.



Rögzítse a motorháztetőt úgy, hogy a szárny rögzítőinek kicsavarása után a környező testrészek vagy az üveg ne sérüljön meg.

Lazítsa meg a csavart (1), csavarja ki

Eltávolítás



Válassza le a szélvédőmosó fúvóka csatlakozóit. Válassza le az ablakmosó fúvóka tömlőit.

Válassza le a szélvédőmosó fúvóka csatlakozóit. Válassza le az ablakmosó fúvóka tömlőit.


Jelölje meg az állítólemezek helyzetét a zsanérokon úgy, hogy filctollal (nyíl) húzza meg őket.

Támassza meg biztonságosan a motorháztetőt, vagy kérjen meg egy asszisztenst, hogy biztonságosan tartsa.

Csavarja ki a csavarokat (1) a jobb és a bal oldalon, lazítsa meg a csavart (2).

Válassza le a földelő vezetéket a jobb oldali hurokról.

Távolítsa el a motorháztetőt egy asszisztens segítségével.

Telepítés



Szerelje fel a motorháztetőt egy asszisztens segítségével, csavarja be a csavarokat (1) anélkül, hogy meghúzná őket.

Igazítsa a motorháztetőt a korábban tett jelöléseknek megfelelően, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

Ha a motorháztetőt kicserélik, akkor azt be kell állítani.

A motorháztető beállítása



Vigyázat: A mindkét motorháztető-zárhoz csatlakoztatott burkolatos kábelt holtjáték nélkül kell beállítani. A kábelköpenynek (hüvelynek) teljesen bele kell illeszkednie a zárvezetőbe. Ellenkező esetben, amikor a zár működik, a kábel becsúszik a vezetőbe.




Megjegyzés: Mivel a motorháztető állítható és a festetlen testhez rögzíthető, a későbbi mozgások a festetlen területeken is észlelhetők.


Megjegyzés: Mivel a motorháztető állítható és a festetlen testhez rögzíthető, a későbbi mozgások a…


Állítsa be a bal és jobb oldali zsanérok ütközőcsavarját (1) A = 25+1 mm méretre.

Ellenőrizze, hogy az ütközőpuffer (2) nem sérült-e, szükség esetén cserélje ki a hurkot.

A motorháztető kábelének beállítása



A motorháztető kábelének beállítása


Szerelje fel a motorháztető kábelét az állítóeszközre hézagok nélkül.

Figyelem: A köpenyben lévő kábelnek feszítettnek kell lennie. Az érthetőség kedvéért az ábrán a kábel és a zárak eltávolított helyzetben láthatók.


Figyelem: A köpenyben lévő kábelnek feszítettnek kell lennie. Az érthetőség kedvéért az ábrán a…


Ha szükséges, állítsa be a motorháztető kábelének munkalöketét az állítócsavar (nyíl) segítségével.



Ha szükséges, állítsa be a motorháztető kábelének munkalöketét az állítócsavar (nyíl) segítségével.


Csavarja le teljesen az ütközőt. A motorháztető oldalról igazítása

Csavarja le teljesen az ütközőt. A motorháztető oldalról igazítása


Lazítsa meg a zsanércsavarokat (1) és (2) a bal és a jobb oldalon annyira, hogy a motorháztető elmozduljon.

Csukja be a motorháztetőt, és igazítsa elöl és oldalt a sárvédőkkel.

Megjegyzés: Ha a beállítási tartomány nem elegendő, lazítsa meg a motorháztető csuklópánt rögzítőcsavarjait a karosszérián, és mozgassa a csuklópántokat a karosszérián.


Óvatosan nyissa ki a motorháztetőt, és húzza meg a csuklópánt rögzítőcsavarjait.

A motorháztető hátsó részének magasságállítása



Állítsa be a motorháztető magasságát a csuklópánt területén. Ehhez zárja le a motorháztetőt, és mérje meg a magassági eltérést a sárvédőkhöz képest.

Csavarja ki az (1) és (2) csavarokat, a korábban végzett mérések eredményétől függően, távolítsa el vagy helyezze az alátéteket a zsanérok alá.



Húzza meg a bal és a jobb oldali csuklópánt csavarjait.

Ellenőrizze a magasság helyzetét, és ha szükséges, ismételje meg a beállítást.

Nyissa ki a motorháztetőt, és támassza meg biztonságosan, vagy kérjen meg egy asszisztenst, hogy tartsa a motorháztetőt.

Nyissa ki a motorháztetőt, és támassza meg biztonságosan, vagy kérjen meg egy asszisztenst, hogy…


Csavarja ki az (1) és (2) csavarokat, a korábban végzett mérések eredményétől függően, távolítsa el vagy helyezze az alátéteket a zsanérok alá.

Húzza meg a bal és a jobb oldali csuklópánt csavarjait.

Ellenőrizze a magasság helyzetét, és ha szükséges, ismételje meg a beállítást.

A motorháztető elülső részének magasságállítása

A motorháztető elülső részének magasságállítása


Lazítsa meg a két rögzítőcsap csavart annyira, hogy a csap szabadon mozoghasson.

Zárja be és nyissa ki többször a motorháztetőt, hogy a zár középpontba kerüljön.



Figyelem: Ne engedje, hogy a motorháztető retesz a helyére kattanjon.

Húzza meg a rögzítőcsap csavarjait.

Lazítsa meg az ellenanyát (1), és csavarhúzóval forgassa el a csapot (2).

Lazítsa meg az ellenanyát (1), és csavarhúzóval forgassa el a csapot (2).


Ily módon állítsa be a motorháztető magasságát a sárvédőkhöz képest. Győződjön meg arról, hogy a rés párhuzamos az első burkolattal.

Húzza meg az ellenanyát.

Ellenőrizze, hogy a zár és a horog megfelelően rögzítve van-e, és szükség esetén állítsa be újra.

A stoppuffer beállítása



Nyissa ki a motorháztetőt.

Fordítsa vissza annyira az ütközőt, hogy a motorháztető kis erőfeszítéssel ráférjen. Ehhez készítsen két körülbelül 10 mm magas oszlopot rugalmas masszából vagy gyurmából. Helyezze őket a leállító ütközőkre, és zárja le a motorháztetőt. Nyissa ki a motorháztetőt, és mérje meg az ütközőpuffer és a lapított oszlop magasságát. Csavarja le az ütközőt úgy, hogy a mért magasságot 0,5 mm-rel meghaladja. Állítsa be az összes ütközőt ezen a módon. Ellenőrizze, hogy a motorháztető rés nélkül illeszkedik-e az összes ütközőpufferhez, és szükség esetén ismételje meg a beállítást.

Megjegyzés: A motorháztető ne legyen magasabban, mint a sárvédők, különben zajt fog hallani a szembejövő szél.


Megjegyzés: A motorháztető ne legyen magasabban, mint a sárvédők, különben zajt fog hallani a…


Mérje meg a motorháztető túlnyúlását az üveg fényszóróburkolatok felett. A = 4±1 mm legyen, ellenkező esetben állítsa be a fényszórót.

Lazítsa meg a csavarokat (nyilak), és mozgassa a fényszórót előre vagy hátra.

Figyelem: Ne fejtsen ki erőt a fényszóróra, ha szükséges, helyezze vissza az alsó rögzítőcsavarokat.


Ha a fényszóró elmozdult, akkor ellenőriznie kell a beállítását.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E32: Testelemek
Következő cikkek

Hátsó lökhárító — ki- és beszerelés
Első lökhárító — ki- és beszerelés
Az ízületek méretei
A karosszériára vonatkozó óvintézkedések
Test. Általános információk
Csomagtartó fedél — eltávolítás és beszerelés
Ajtó — leszerelés, beszerelés és beállítás
A visszapillantó tükör üvegének eltávolítása és beszerelése
A napfénytető meghajtó motorjának ki- és beszerelése
Az első ülés ki- és beszerelése


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 41 + 25 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor M60/1, M60/2 (benzin)
  • M62 motor (benzin)
  • M57 motor (dízel)
  • M67 motor (dízel)
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás- és vezérlőrendszerek
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
BMW E32 (1986-1994) 
  • Általános információ
  • Gondozás és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Kisebb motorjavítás
  • Motor nagyjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.