Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) Е32 (1986-1994)
  • Главна
  • БМВ 7 серија
  • E32
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Поклопац мотора — скидање и уградња

Поклопац мотора — скидање и уградња (BMW 7 Series Е32)

            0

Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓ Подешавање хаубе ↓ Подешавање кабла хаубе ↓ Подешавање висине задњег дела хаубе ↓ Подешавање стоп бафера ↓
1 - хауба;
1 - хауба;
2 - шарка (шарка);
3 - плоча за подешавање;
4 - задњи заптивач;
5 - бочни заптивач;
6 - Вијак са шестоугаоном главом са подлошком;
7 — прст "масе";
8, 9 — вијак са главом TORX и са подлошком;
10 — куглични зглоб;
11 — полуга за отварање хаубе;
12 — кабл задње хаубе;
13 — вијак TORX;
14 - вијак са упуштеном главом;
15 - равна кука;
16 - горњи део браве хаубе;
17, 18 — вијак са главом TORX са подлошком;
19 - доњи део браве хаубе;
20 - Зауставни бафер са избацивачем;
21 - подупирач напуњен гасом (стоп);
22 - Кабл предње хаубе;
23 - кабл средње хаубе;
24 - Равна брава за куку;
25 - стоп бафер.


25 - стоп бафер.


Уклоните вијке за причвршћивање горњег крила (стрелице).

Означите положај шарке хаубе маркером. Користите маркер да оцртате положај на крилу.



Осигурајте хаубу тако да након одвртања затварача на крилу, околни делови тела или стакло не буду оштећени.

Отпустите вијак (1), одврните

Уклањање



Одвојите конекторе млазнице за прање ветробранског стакла. Одвојите црева млазница за прање ветробранског стакла.

Одвојите конекторе млазнице за прање ветробранског стакла. Одвојите црева млазница за прање…


Означите положај плоча за подешавање на шаркама тако што ћете их пратити фломастером (стрелица).

Чврсто подуприте хаубу или нека је помоћник безбедно држи.

Одврните завртње (1) са десне и леве стране, отпустите вијак (2).

Одвојите жицу за уземљење из десне петље.

Скините хаубу уз помоћ помоћника.

Инсталација



Поставите хаубу уз помоћ помоћника, завртајући завртње (1) без затезања.

Поравнајте хаубу према претходно направљеним ознакама и затегните монтажне завртње.

Ако се хауба замени, потребно је подесити.

Подешавање хаубе



Опрез: Обложени кабл, који је спојен на обе браве хаубе, мора се подесити без икаквог отвора. Плашт кабла (чаура) мора потпуно да седи у водилици за закључавање. У супротном, када брава ради, кабл ће клизити у вођицу.


Напомена: Пошто је капуљача подесива и причвршћена за необојено тело, накнадни покрети се могу детектовати по необојеним деловима.




Напомена: Пошто је капуљача подесива и причвршћена за необојено тело, накнадни покрети се могу…


Подесите запорни вијак (1) за леву и десну шарку на величину А = 25+1 мм.

Проверите да ли је зауставни бафер (2) оштећен, замените петљу ако је потребно.

Подешавање кабла хаубе



Подешавање кабла хаубе


Инсталирајте кабл хаубе на уређај за подешавање без зазора.

Опрез: Кабл у омотачу мора бити под затезањем. Ради јасноће, кабл и браве су приказани у уклоњеном положају на слици.


Опрез: Кабл у омотачу мора бити под затезањем. Ради јасноће, кабл и браве су приказани у уклоњеном…


Ако је потребно, подесите радни ход кабла хаубе помоћу вијка за подешавање (стрелица).



Ако је потребно, подесите радни ход кабла хаубе помоћу вијка за подешавање (стрелица).


У потпуности одврните граничник. Поравнавање хаубе са стране

У потпуности одврните граничник. Поравнавање хаубе са стране


Отпустите завртње шарки (1) и (2) на левој и десној страни довољно да омогућите померање хаубе.

Затворите хаубу и поравнајте је са браницима напред и са стране.

Напомена: Ако опсег подешавања није довољан, олабавите вијке за причвршћивање шарки хаубе на телу и померите шарке на телу.


Пажљиво отворите хаубу и затегните вијке за причвршћивање шарки.

Подешавање висине задњег дела хаубе



Подесите висину хаубе у пределу шарки. Да бисте то урадили, затворите хаубу и измерите одступање у висини у односу на блатобране.

Одврните завртње (1) и (2), у зависности од резултата претходно обављених мерења, уклоните или поставите подлошке испод шарки.

Затегните завртње левог и десног шарки.



Проверите положај висине и, ако је потребно, поновите подешавање.

Отворите хаубу и безбедно је подуприте или нека помоћник држи хаубу.

Отворите хаубу и безбедно је подуприте или нека помоћник држи хаубу.


Одврните завртње (1) и (2), у зависности од резултата претходно обављених мерења, уклоните или поставите подлошке испод шарки.

Затегните завртње левог и десног шарки.

Проверите положај висине и, ако је потребно, поновите подешавање.

Подешавање висине предњег дела хаубе

Подешавање висине предњег дела хаубе


Отпустите два завртња игле за закључавање само толико да омогућите да се клин слободно креће.

Затворите и отворите хаубу неколико пута како бисте омогућили да се брава центрира.

Опрез: Не дозволите да засун хаубе шкљоцне на своје место.

Затегните завртње за закључавање.

Отпустите сигурносну матицу (1) и окрените клин (2) помоћу одвијача.



Отпустите сигурносну матицу (1) и окрените клин (2) помоћу одвијача.


На овај начин подесите висину хаубе у односу на блатобране. Уверите се да је размак паралелан са предњом облогом.

Затегните сигурносну матицу.

Проверите да ли су брава и кука правилно причвршћени и поново их подесите ако је потребно.

Подешавање стоп бафера



Отворите хаубу.

Окрените граничник уназад довољно да хауба стане уз мало напора. Да бисте то урадили, направите две колоне висине око 10 мм од еластичне масе или пластелина. Поставите их на граничнике и затворите хаубу. Отворите хаубу и измерите висину граничника и спљоштеног стуба. Одврните тампон тако да штрчи на растојању које прелази измерену висину за 0,5 мм. Подесите све одбојнике за заустављање на овај начин. Проверите да ли хауба пристаје без зазора уз све одбојнике и, ако је потребно, поновите подешавање.

Напомена: Хауба не би требало да буде виша од браника, иначе ће доћи до буке од надолазећег ветра.


Напомена: Хауба не би требало да буде виша од браника, иначе ће доћи до буке од надолазећег ветра.


Измерите препуст хаубе изнад стаклених поклопаца фарова. Требало би да буде А = 4±1 мм, у супротном подесите фар.

Отпустите завртње (стрелице) и померите фар напред или назад.

Опрез: Немојте примењивати силу на фар ако је потребно, поново поставите доње монтажне завртње.


Ако се фар померио, онда морате проверити његово подешавање.

Оригинални чланак је објављен на ресурсу «BMWMAN»

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е32: Елементи каросерије
Следећи чланци

Задњи браник — уклањање и уградња
Предњи браник — скидање и уградња
Димензије спојева
Мере предострожности за каросерију
Тело. Опште информације
Поклопац пртљажника — уклањање и уградња
Врата — скидање, уградња и подешавање
Уклањање и постављање стакла ретровизора
Уклањање и уградња погонског мотора кровног отвора
Уклањање и постављање предњег седишта


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Покретање мотора BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња мотора BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Поклопац мотора BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Покретање мотора BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Покретање мотора из спољног извора напајања BMW X3 Е83 (2003-2010)
Карактеристике зимског рада дизел мотора BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 45 + 34 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор М60/1, М60/2 (бензин)
  • Мотор M62 (бензин)
  • Мотор M57 (дизел)
  • Мотор M67 (дизел)
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Системи паљења и управљање
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Елисе и каишеве, вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
BMW Е32 (1986-1994) 
  • Опште информације
  • Нега и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Ситне поправке мотора
  • Ремонт мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.