Самопоправка мотора може се извршити на неколико начина. Одлука о замени блока цилиндра, склопа клипова/окретних клипњача и радилице зависи од неколико фактора, а главни је стање блока цилиндара. Остала разматрања укључују цену, доступност машинске радње, доступност резервних делова, време за завршетак посла и ниво искуства у обављању механичких радова сами.
Опције укључују:
Појединачни делови - Ако је провера стања показала да се блок цилиндра и већина компоненти мотора могу поново користити, онда би најекономичнија опција могла бити куповина појединачних делова. Блок радилице и склопови клипа / клипњаче морају се пажљиво прегледати. Чак и ако је блок мало истрошен, површине цилиндра морају бити брушене.
Сет са радилицом - Комплет (ако је доступан) се састоји од уземљене радилице са новим одговарајућим облогама за поправку главног и клипњачког лежаја.
Понекад такав комплет укључује обновљене клипњаче и нове клипове са прстеновима (такав комплет се назива "комплет мотора"). Ако је блок у добром стању и рукавци радилице су истрошени или изрезани, онда комплет са радилицом и другим појединачним деловима може бити најекономичнија опција.
Мали сет са блоком - Мали комплет се састоји од блока цилиндара са радилицом и клипова / клипњача уграђених на њега као склоп. Нови лежајеви су постављени и сви зазори су правилно подешени. Постојећа брегаста осовина, компоненте вентила, главе цилиндра и додатни склопови могу се уградити на блок са мало или без потребе за машинском обрадом.
Комплетан сет са блоком - "Комплетан" или "велики" комплет укључује мали комплет и уљну пумпу, уљну посуду, главу цилиндра, поклопац главе цилиндра, брегасто вратило, компоненте вентила, разводни зупчаник и разводни ланац (или каиш). Све компоненте имају нове лежајеве, заптивке и заптивке. Остаје само да причврстите усисни колектор, издувни колектор и прикључке.
Пажљиво размотрите, која опција је најбоља за Вас, и обратите се у локалним механичке радионице, дилери резервних делова и код искусних мајстора за обнову мотора, пре него што купити или наручити нове делове.
- Главна
- БМВ 5 серија
- E28
- Погонски агрегат
- Главне поправке мотора
- Опције ремонта мотора
Опције ремонта мотора (BMW 5 Series E28)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Журавлева Изолда
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E28: Главне поправке мотора
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Покретање мотора BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња мотора BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Покретање мотора из помоћног акумулатора BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Покретање мотора из спољног извора напајања BMW X3 Е83 (2003-2010)
Карактеристике зимског рада дизел мотора BMW X5 E53 (1999-2006)
Покретање мотора BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Уклањање и уградња мотора BMW 3 Series Е30 (1982-1994)
Покретање мотора из помоћног акумулатора BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Покретање мотора из спољног извора напајања BMW X3 Е83 (2003-2010)
Карактеристике зимског рада дизел мотора BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
