Да ліку варыянтаў адносяцца:
Асобныя часткі - Калі праверка стану паказала, што блок цыліндраў і вялікая частка кампанентаў рухавіка можа быць скарыстана ізноў, то найболей эканамічным варыянтам можа быць набыццё асобных частак. Блок каленчатага вала і поршні/ шатуны ў зборы павінны быць старанна правераны. Нават калі блок мае малаважны знос, паверхні цыліндраў павінны быць отхонингованы.
Набор з каленчатым валам - Набор (калі даступны) складаецца з адшліфаванага каленчатага вала з новымі прыдатнымі рамонтнымі ўкладышамі карэнных і шатун падшыпнікаў.
Часам у такі набор уваходзяць адноўленыя шатуны і новыя поршні з кольцамі (такі набор завуць "наборам для рухавіка"). Калі блок у добрым стане, то шыйкі каленчатага вала зношаныя або маюць задзіракі, то найболей эканамічным варыянтам можа быць набор з каленчатым валам і іншыя асобныя часткі.
Малы набор з блокам - Малы набор складаецца з блока цыліндраў з каленчатым валам і ўсталяванымі на яго поршнямі/ шатунамі ў зборы. Устаноўлены новыя падшыпнікі і ўсе зазоры правільна выстаўлены. Наяўныя размеркавальны вал, кампаненты клапанаў, галоўкі цыліндраў і навясныя вузлы могуць быць усталяваныя на блок з малаважнай неабходнай апрацоўкай у майстэрні ці без такой.
Поўны набор з блокам - "Поўны" ці "вялікі" набор уключае ў сябе малы набор і алейная помпа, паддон, галоўку цыліндраў, вечка галоўкі цыліндраў, размеркавальны вал, кампаненты клапанаў, зубчастыя колы і ланцуг (ці рамень) механізму прывада газаразмеркавання. Усе кампаненты маюць новыя падшыпнікі, сальнікі і пракладкі. Застаецца толькі далучыць упускны трубаправод, выпускны калектар і навясное абсталяванне.
Уважліва абдумайце, які варыянт найлепшы для Вас, і пракансультуйцеся ў мясцовых механічных майстэрняў, у дылераў запасных частак і ў дасведчаных майстроў па аднаўленні рухавікоў, перш чым набываць ці заказваць новыя часткі.
[Звесткі атрыманы з гэтага інтэрнэт-рэсурсу: BMWMan.ru]