Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E28
  • Силовия агрегат
  • Основен ремонт на двигателя
  • Демонтаж и проверка на състоянието на междинния вал

Демонтаж и проверка на състоянието на междинния вал (BMW 5 Series E28)

            0

Междинният вал се използва само при двигателя M20. Валът се върти в цилиндровия блок успоредно на коляновия вал. Задвижва се от ангренажния ремък и единствената му задача е да върти маслената помпа.


1. Отстранете ангренажния ремък (вижте Раздел Ремонтни дейности, извършени без демонтиране на двигателя от автомобила).

2. При свален ремък развийте болта, закрепващ зъбното колело към междинния вал и болтовете на предния капак.

3. Свалете задвижващия вал на маслената помпа (вижте Част Ремонтни дейности, извършени без демонтиране на двигателя от автомобила).

4. Валът се държи в цилиндровия блок от планка с два болта. Отстранете болтовете и издърпайте вала напред от блока.

5. Проверете опорната повърхност на вала и зъбното колело в задния край, което върти вала на маслената помпа за признаци на необичайно износване. Ако опорните повърхности в цилиндровия блок са износени, трябва да се свържете с механичен сервиз.

[Можете да намерите оригиналната версия на портала «BMWMAN.ru»]

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E28: Основен ремонт на двигателя
Следващи статии

Сваляне на коляновия вал
Отстраняване на бутала/биели
Монтаж на цилиндровата глава
Поддръжка на клапани
Почистване и проверка на състоянието на цилиндровата глава и…
Почистване на цилиндровия блок
Проверка на състоянието на цилиндровия блок
Хонинговане на цилиндри
Проверка на състоянието на бутала / биели
Проверка на състоянието на коляновия вал


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Радиатор — демонтаж, проверка на състоянието и монтаж BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Проверка на състоянието на гумите и тяхното налягане. Обозначение на… BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Маслена помпа — демонтаж, монтаж и проверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка на състоянието и смяна на маркучи и тръби в двигателния… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Идентифициране на неизправности на двигателя по състоянието на свещите BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на състоянието на гумите BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 34 + 13 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.