Wał pośredni stosowany jest wyłącznie w silniku M20. Wał obraca się w bloku cylindrów równolegle do wału korbowego. Napędzany jest paskiem rozrządu, a jego jedynym zadaniem jest obracanie pompy oleju.
1. Zdejmij pasek rozrządu (patrz rozdział Naprawa wykonywana bez wyjmowania silnika z pojazdu).
2. Po zdjęciu paska odkręć śrubę mocującą koło zębate do wału pośredniego oraz śruby przedniej pokrywy.
3. Wyjmij wał napędowy pompy oleju (patrz część Naprawa wykonywana bez wyjmowania silnika z pojazdu).
4. Wał w bloku cylindrów mocowany jest za pomocą płyty z dwoma śrubami. Odkręć śruby i wyciągnij wał do przodu z bloku.
5. Sprawdź powierzchnię łożyska wału i koło zębate na tylnym końcu, które obraca wał pompy olejowej, pod kątem oznak nieprawidłowego zużycia. Jeżeli powierzchnie łożyskowe w bloku cylindrów są zużyte, należy skontaktować się z warsztatem mechanicznym.
[Oryginalna wersja znajduje się na portalu: bmwman.ru]