Chłodnica — wymontowanie, sprawdzenie stanu i montaż (BMW 3 Series E46)

Jeśli z powodu nieszczelności konieczna będzie wymiana chłodnicy, należy pamiętać, że niewielkie nieszczelności można naprawić za pomocą środka uszczelniającego do chłodnic, bez konieczności wyjmowania chłodnicy z pojazdu.

Wyjmowanie

1. Odłącz ujemny przewód akumulatora (zobacz rozdział 5A).

2. Spuść płyn chłodzący (zobacz rozdział 1).

Silnik 6-cylindrowy

3. Wyjmij filtr powietrza (zobacz rozdział 4A).

4. Wyjąć wentylator układu chłodzenia ze sprzęgłem wiskotycznym lub z napędem elektrycznym (w zależności od modelu). Wystarczy zdemontować chłodnicę, która znajduje się w komorze silnika. Nie ma potrzeby demontażu zewnętrznego wentylatora.

5. Zdjąć opaski zaciskowe i odłączyć górny wąż od chłodnicy i zbiornika wyrównawczego (rysunek 3.5).



6. Zdjąć zacisk kablowy i odłączyć wąż od zbiornika wyrównawczego (rysunek 3.6).

Silnik 4-cylindrowy

7. Zdejmij wentylator i jego obudowę (zobacz paragraf 6).



8. Zdjąć opaski zaciskowe i odłączyć górny wąż od chłodnicy i zbiornika wyrównawczego (rysunek 3.8).

Wszystkie modele

9. Zdejmij zacisk kablowy i odłącz dolny wąż od chłodnicy.

10. Odłączyć od spodu zbiornika wyrównawczego przewody elektryczne od czujnika poziomu płynu. Zdjąć zabezpieczenie z podstawy zbiornika wyrównawczego (rysunek 3.10).



11. Odłączyć wąż od podstawy zbiornika wyrównawczego (rysunek 3.11) lub od chłodnicy po jego lewej stronie (w zależności od modelu). Wyjmij zbiornik wyrównawczy z chłodnicy.



12. W zależności od modelu grzejnik może być zabezpieczony za pomocą jednej lub dwóch śrub oraz jednego plastikowego klipsa w górnych rogach grzejnika (rysunek 3.12,a,b). Wykręć śruby. Wyciągnij środkowy sworzeń z uchwytu, następnie zaczep i wyciągnij sam uchwyt. Podnieś chłodnicę i wyjmij ją z pojazdu.

Sprawdzanie statusu

13. Jeżeli grzejnik został zdemontowany z powodu zatkania, należy go przepłukać zgodnie z opisem w rozdział 1.

14. Oczyść rdzeń chłodnicy z brudu i owadów za pomocą sprężonego powietrza (w takim przypadku należy założyć okulary ochronne) lub miękką szczotką. Uważaj – płytki rdzeniowe są ostre i łatwo się łamią.

15. W razie potrzeby specjalista od chłodnic może wykonać test w celu ustalenia, czy występuje blokada.

16. Oddaj przeciekający grzejnik do naprawy specjaliście. Nie próbuj lutować ani spawać przeciekającego kaloryfera samodzielnie: najprawdopodobniej tylko go jeszcze bardziej zniszczysz.

17. Sprawdź, czy dolne gumowe mocowania chłodnicy nie są uszkodzone lub nie wykazują oznak rozkładu. W razie konieczności wymień podpory.

Instalacja

18. Instalację wykonuje się sekwencyjnie. odwrotne usuwanie, biorąc pod uwagę następujące uwagi.

• a) Upewnij się, że. czy gumowe mocowania chłodnicy są na swoim miejscu. Opuścić grzejnik na wsporniki i zabezpieczyć go od góry śrubami i zaciskiem (rysunek 3.18).
• b) Przymocuj osłonę wentylatora do chłodnicy.
• c) Podłącz węże do ich pierwotnych miejsc i zabezpiecz je zaciskami.
• d) Sprawdzić stan uszczelek na rurach chłodnicy i w razie konieczności wymienić je.
• d) Na koniec należy podłączyć akumulator i napełnić układ chłodzenia.