Notatka. Aby usunąć lepki wentylator, potrzebujesz specjalnego cienkiego klucza płaskiego 32 mm.
Wycofanie
1. Zdejmij zaciski i zdejmij górną plastikową nakrętkę chłodnicy.
2. Odłącz dodatkowe przewody chłodzące od obudowy wentylatora i wyjmij je z komory silnika.
3. Zwolnij obudowę z zatrzasków wyciągając środkowy bolec z zatrzasku, a następnie zdejmij zatrzask. Usuń osłonę. Notatka. Być może zdjąć pokrywę. najpierw musisz wyjąć wentylator.
4. Za pomocą specjalnego cienkiego klucza odłącz sprzęgło wiskotyczne od pompy wodnej i wyjmij wentylator (Ryż. 5.4, a, b).
Notatka. Połączenie sprzęgła wiskotycznego z pompą ma lewy gwint. Aby zatrzymać obracanie się wału, przykręć metalowy pasek do koła pasowego.
5. W razie potrzeby wykręcić śruby i odłączyć sprzęgło wiskotyczne od wentylatora.
Instalacja
6. Przymocuj sprzęgło wiskotyczne do wentylatora i mocno dokręć śruby mocujące. Zainstaluj wentylator prawą stroną skierowaną w stronę chłodnicy.
Komentarz. Jeśli wentylator jest zainstalowany odwrotną stroną do chłodnicy, to nie będzie on napędzał powietrza z atmosfery do komory silnika, ale odwrotnie.Sprawność układu chłodzenia w obudowie atomu będzie bliska zeru.
7. Załóż wentylator i osłonę. Przykręć wentylator do pompy wodnej i dokręć elementy mocujące z wymaganym momentem Zamontuj osłonę wentylatora i zabezpiecz ją klipsami.
8. Podłącz dodatkowe przewody chłodzące do obudowy, załóż i zabezpiecz plastikową osłonę chłodnicy.