1. System ogrzewania i wentylacji wnętrza obejmuje czterobiegowy wentylator elektryczny, owiewki pośrodku i na obu końcach przedniego panelu, a także kanały powietrzne do stóp kierowcy, pasażerów z przodu iz tyłu.
2. Panel sterowania znajduje się na panelu przednim. Steruje przepustnicami obrotowymi, które regulują przepływ powietrza przez i poza nagrzewnicę. Przepustnice znajdują się w komorze mieszania, gdzie strumienie zimnego i gorącego powietrza są mieszane i kierowane kanałami powietrznymi do różnych obszarów kabiny.
3. Chłodne powietrze wpływa do układu przez kratkę z tyłu komory silnika i przechodzi przez filtr kabinowy, który zatrzymuje kurz i zanieczyszczenia.
4. Następnie wentylator wtłacza powietrze do komory mieszania i dalej do kanałów powietrznych.Jeżeli powietrze wymaga podgrzania, przepustnice kierują je do rdzenia nagrzewnicy, który jest podgrzewany przez płyn chłodzący silnik. Powietrze wywiewane wydostaje się z kabiny przez kratki z tyłu.
5. W razie potrzeby można zatrzymać dopływ powietrza z zewnątrz do kabiny, wtedy powietrze w kabinie zaczyna być recyrkulowane. Ten tryb pracy systemu jest czasem przydatny, ponieważ pozwala szybciej ogrzać wnętrze i pozbyć się nieprzyjemnych zapachów z zewnątrz samochodu. Jednak nie zaleca się używania tego trybu przez długi czas, ponieważ powietrze w kabinie przestaje być aktualizowane i szybko się pogarsza.
6. Niektóre modele są wyposażone w elektrycznie podgrzewane przednie siedzenia. Fotele ogrzewane są specjalnymi matami przewodzącymi prąd elektryczny, wszytymi w poduszki i oparcia siedzeń. Temperatura utrzymywana jest automatycznie i można ją ustawić na trzech poziomach, które ustawia się przełącznikiem na panelu sterowania systemu.