System ogrzewania i wentylacji — informacje ogólne (BMW 3 Series E46)

1. Układ ogrzewania i wentylacji wnętrza obejmuje czterobiegowy wentylator elektryczny, deflektory na środku i na obu końcach deski rozdzielczej, a także kanały powietrzne prowadzące do stóp kierowcy oraz pasażerów siedzących z przodu i z tyłu.

2. Panel sterowania znajduje się na panelu przednim. Steruje przepustnicami obrotowymi, które regulują przepływ powietrza przez i wokół nagrzewnicy. Klapy umieszczone są w komorze mieszającej, w której zimne i ciepłe powietrze mieszają się ze sobą, a następnie są kierowane kanałami powietrznymi do różnych obszarów kabiny.

3. Zimne powietrze dostaje się do układu przez kratkę wlotową znajdującą się z tyłu komory silnika i przechodzi przez filtr kabinowy, który zatrzymuje kurz i zanieczyszczenia.

4. Następnie wentylator wtłacza powietrze do komory mieszającej, a następnie do kanałów powietrznych. Jeśli powietrze wymaga ogrzania, klapy kierują je do chłodnicy nagrzewnicy, która jest ogrzewana przez płyn chłodzący silnika. Powietrze wylotowe opuszcza przedział pasażerski przez kratki w tylnej części pojazdu.

5. W razie konieczności dopływ powietrza zewnętrznego do kabiny może zostać zatrzymany, a powietrze w kabinie zacznie cyrkulować. Taki tryb pracy systemu bywa przydatny, ponieważ pozwala szybciej ogrzać wnętrze samochodu i pozbyć się nieprzyjemnych zapachów z zewnątrz. Nie zaleca się jednak długotrwałego korzystania z tego trybu, ponieważ powietrze w kabinie przestaje się odnawiać i szybko się pogarsza.

6. Niektóre modele są wyposażone w elektrycznie podgrzewane przednie fotele. Ogrzewanie siedzeń odbywa się za pomocą specjalnych mat przewodzących prąd, wszytych w poduszki i oparcia siedzeń. Temperatura jest utrzymywana automatycznie i można ją ustawić na jednym z trzech poziomów, wybieranych przełącznikiem na panelu sterowania systemu.