1. Sustav unutarnjeg grijanja i ventilacije uključuje četverobrzinski električni ventilator, deflektore u sredini i na oba kraja prednje ploče, kao i zračne kanale do stopala vozača, prednjih i stražnjih putnika.
2. Upravljačka ploča nalazi se na prednjoj ploči. Upravlja rotirajućim prigušivačima koji reguliraju protok zraka kroz i izvan grijača. Prigušivači se nalaze u komori za miješanje, gdje se tokovi hladnog i vrućeg zraka miješaju i šalju kroz zračne kanale u različite dijelove kabine.
3. Hladan zrak ulazi u sustav kroz rešetku na stražnjoj strani odjeljka motora i prolazi kroz filtar kabine koji hvata prašinu i krhotine.
4. Zatim ventilator tjera zrak u komoru za miješanje i dalje u zračne kanale. Ako je zrak potrebno zagrijati, zaklopke ga usmjeravaju u jezgru grijača, koju zagrijava rashladna tekućina motora. Ispušni zrak izlazi iz putničkog prostora kroz rešetke na stražnjoj strani.
5. Po potrebi se može zaustaviti pristup vanjskog zraka u kabinu, tada zrak u kabini počinje kružiti. Ovakav način rada sustava ponekad je koristan, jer vam omogućuje brže zagrijavanje unutrašnjosti i uklanjanje neugodnih mirisa izvana automobila. Međutim, ne preporučuje se korištenje ovog načina rada dulje vrijeme, jer se zrak u kabini prestaje ažurirati i brzo se pogoršava.
6. Neki modeli opremljeni su električnim grijanjem prednjih sjedala. Sjedala se griju pomoću posebnih elektrovodljivih prostirki ušivenih u jastuke i naslone sjedala. Temperatura se održava automatski i može se postaviti na tri razine, koje se podešavaju prekidačem na upravljačkoj ploči sustava.