1. Система обогрева и вентиляции салона включает в себя четырехскоростной электровентилятор, дефлекторы в центре и на обоих концах лицевой панели, а также воздуховоды к ногам водителя, переднего и задних пассажиров.
2. Панель управления расположена на лицевой панели. Она управляет поворотными заслонками, которые регулируют потоки воздуха, проходящие через обогреватель и помимо него. Заслонки расположены в смесительной камере, где потоки хоподного и горячего воздуха перемешиваются и направляются по воздуховодам в различные области салона.
3. Холодный воздух в систему попадает через решетку в задней стороне моторного отделения и проходит через салонный фильтр, который задерживает пыль и мусор.
4. Далее вентилятор гонит воздух в смесительную камеру и далее — в воздуховоды Если воздух требует подогрева, заслонки направляют его в радиатор отопителя, который нагревается охлаждающей жидкостью двигателя. Отработанный воздух выходит из салона через решетки в задней его части.
5. При необходимости, доступ наружного воздуха в салон может быть прекращен, тогда воздух в салоне начинает рециркулировать. Такой режим работы системы иногда полезен, поскольку позволяет быстрее прогреть салон и избавиться от неприятных запахов снаружи автомобиля. Однако долго пользоваться этим режимом не рекомендуется, поскольку воздух в салоне перестает обновляться и быстро портится.
6. Некоторые модели оборудованы передними сиденьями с электроподогревом. Сиденья подогреваются специальными электропроводящими ковриками, вшитыми в подушки и в спинки сидений. Температура поддерживается автоматически и может быть задана на трех уровнях, которые устанавливаются переключателем на панели управления системой.
- Главная
- БМВ 3 серия
- E46
- Силовой агрегат
- Охлаждение и отопление
- Система обогрева и вентиляции — общие сведения
Система обогрева и вентиляции — общие сведения (BMW 3 Series E46)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: Охлаждение и отопление
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Система смазки двигателя. Общие сведения BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Система смазки — общие сведения BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Система заряда - общие сведения и меры безопасности BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Капитальный ремонт двигателя. Общие сведения BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Тормозная система — общие предупреждения BMW X3 E83 (2003-2010)
Система питания воздухом — общие сведения BMW X5 E53 (1999-2006)
Система смазки двигателя. Общие сведения BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Система смазки — общие сведения BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Система заряда - общие сведения и меры безопасности BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Капитальный ремонт двигателя. Общие сведения BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Тормозная система — общие предупреждения BMW X3 E83 (2003-2010)
Система питания воздухом — общие сведения BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
