Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
- Главная
- БМВ 3 серия
- E46
- Силовой агрегат
- Охлаждение и отопление
- Термостат — снятие, проверка и установка
Термостат — снятие, проверка и установка (BMW 3 Series E46)
Замечание. При установке термостата следует заменить уплотнительное кольцо и прокладку.
Снятие
1. Отсоедините от аккумулятора отрицательный провод.
2. Слейте охлаждающую жидкость, как описано в главе 1.
Двигатель N42
3. Удалите проволочный зажим и отсоедините от термостата нижний шланг (рис. 4.3). Разъедините электрический разъем термостата (если таковой имеется).

4. Снимите крышку термостата вместе с самим термостатом, вывернув винты крепления крышки (рис. 4.4). Термостат выполнен заодно с крышкой и заменить можно только их сборку. Уплотнительное кольцо можно выбросить — при сборке потребуется новое.

Двигатель M43TU и 6-цилиндровые двигатели
5. Для доступа к термостату снимите вентилятор системы охлаждения и вязкостную муфту, как указано в главе 3.
6. Отсоедините от термостата шланги. На моделях с электроподогревом термостата отсоедините от него вилку электрического разъема.
7. Снимите корпус термостата, вывернув винты его крепления (рис. 4.7), Снимите прокладку под термостатом. На 6-цилиндровом двигателе для снятия корпуса термостата надо предварительно снять с головки цилиндров такелажную проушину.

8. Tермостат выполнен заодно с корпусом. Снимите уплотнительное кольцо (рис. 4.8).

Установка
9. Установите термостат в последовательности, обратной снятию, с учетом следующих замечаний.
- а) Замените уплотнительное кольцо термостата.
- б) Затяните винты крепления термостата требуемым моментом.
- в) На модели с 6-цилиндровым двигателем установите вентилятор системы охлаждения.
- г) В завершение заполните систему охлаждения.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Журавлёва Изольда
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E46: Охлаждение и отопление
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка / проверка сцепления BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Термостат — снятие, установка и проверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка / проверка сцепления BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Термостат — снятие, установка и проверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
