Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Погонски агрегат
- Хлађење и грејање
- Термостат — Уклањање, провера и инсталација
Термостат — Уклањање, провера и инсталација (BMW 3 Series E46)
Коментар. Приликом уградње термостата потребно је заменити заптивни прстен и заптивку.
Уклањање
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Испразните расхладну течност као што је описано у поглавље 1.
Мотор N42
3. Уклоните жичану стезаљку и одвојите доње црево од термостата (слика 4.3). Искључите електрични конектор термостата (ако је у опреми).

4. Уклоните поклопац термостата заједно са самим термостатом тако што ћете одврнути завртње за причвршћивање поклопца (слика 4.4). Термостат је направљен интегрално са поклопцем и може се заменити само склоп. Заптивни прстен се може одбацити - током монтаже ће бити потребан нови.

Мотор M43TU и 6-цилиндарски мотори
5. Да бисте приступили термостату, уклоните вентилатор за хлађење и вискозну спојницу као што је описано у поглавље 3.
6. Одвојите црева од термостата. На моделима са термостатом са електричним грејањем, одвојите утикач електричног конектора из термостата.
7. Уклоните кућиште термостата тако што ћете одврнути завртње који га причвршћују (слика 4.7). На мотору са 6 цилиндара, да бисте уклонили кућиште термостата, прво морате уклонити ушицу за подизање са главе цилиндра.

8. Термостат је направљен интегрално са телом. Уклоните заптивни прстен (слика 4.8).

Инсталација
9. Инсталирајте термостат обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће напомене.
- а) Замените заптивни прстен термостата.
- б) Затегните монтажне завртње термостата на наведени обртни момент.
- ц) На моделима са 6-цилиндарским мотором уградите вентилатор за хлађење.
- д) На крају напуните систем за хлађење.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Хлађење и грејање
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера техничког стања главе цилиндра BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Термостат — Уклањање, инсталација и провера BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера нивоа течности, контрола цурења BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Одзрачивање система за хлађење и провера цурења (М54, N46, N47, N52) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Провера техничког стања главе цилиндра BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Термостат — Уклањање, инсталација и провера BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Провера нивоа течности, контрола цурења BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Одзрачивање система за хлађење и провера цурења (М54, N46, N47, N52) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Провера нивоа моторног уља и замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
