Cometariu. Când instalați termostatul, înlocuiți inelul O și garnitura.
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Goliți lichidul de răcire așa cum este descris în Capitolul 1.
Motor N42
3. Scoateți clema de sârmă și deconectați furtunul inferior de la termostat (orez. 4.3). Deconectați conectorul electric al termostatului (dacă există).
4. Scoateți capacul termostatului împreună cu termostatul însuși, deșuruband șuruburile care fixează capacul (orez. 4.4). Termostatul este integrat cu capacul și numai ansamblul acestora poate fi înlocuit. Inelul O poate fi aruncat - va fi necesar unul nou în timpul asamblarii.
Motor M43TU și motoare cu 6 cilindri
5. Pentru a accesa termostatul, scoateți ventilatorul de răcire și cuplajul vâscos conform instrucțiunilor capitolul 3.
6. Deconectați furtunurile de la termostat. La modelele cu termostat încălzit electric, deconectați conectorul electric de la termostat.
7. Scoateți carcasa termostatului deșuruband șuruburile care o fixează (orez. 4.7), Scoateți garnitura de sub termostat. La un motor cu 6 cilindri, pentru a scoate carcasa termostatului, trebuie mai întâi să scoateți inelul de ridicare de pe chiulasă.
8. Termostatul este integrat cu carcasa. Scoateți inelul O (orez. 4.8).
Instalare
9. Stabiliți termostatul în ordine, reveniți la demontare, ținând cont de următoarele observații.
- A) Înlocuiți inelul O al termostatului.
- b) Strângeți șuruburile de fixare a termostatului la cuplul necesar.
- V) La modelele cu 6 cilindri, instalați un ventilator de răcire.
- G) În cele din urmă, umpleți sistemul de răcire.