Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Unitate de putere
  • Răcire și încălzire
  • Radiator — demontare, verificare stare și montare

Radiator — demontare, verificare stare și montare (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Verificarea stării ↓ Instalare ↓
Dacă radiatorul urmează să fie îndepărtat din cauza scurgerilor, rețineți că scurgerile mici pot fi reparate cu un etanșant pentru radiatoare fără a scoate radiatorul din vehicul.


Demontarea



1. Deconectați cablul negativ al bateriei (vezi capitolul 5A).

2. Goliți lichidul de răcire (vezi capitolul 1).

motor cu 6 cilindri



3. Scoateți filtrul de aer (vezi capitolul 4A).

4. Scoateți ventilatorul sistemului de răcire cu un cuplaj vâscos sau cu o acționare electrică (in functie de model). Trebuie doar să scoateți radiatorul, care se află în compartimentul motor. Nu este nevoie să scoateți ventilatorul extern.

5. Scoateți clemele de sârmă și deconectați furtunul superior de la radiator și de la rezervorul de expansiune (Fig. 3.5).

5. Scoateți clemele de sârmă și deconectați furtunul superior de la radiator și de la rezervorul de…


6. Scoateți clema de sârmă și deconectați furtunul de la rezervorul de expansiune (Fig. 3.6).

6. Scoateți clema de sârmă și deconectați furtunul de la rezervorul de expansiune (Fig. 3.6).


Motor cu 4 cilindri



7. Scoateți ventilatorul și carcasa acestuia (vezi paragraful 6).



8. Scoateți clemele de sârmă și deconectați furtunul superior de la radiator și de la rezervorul de expansiune (Fig. 3.8).

8. Scoateți clemele de sârmă și deconectați furtunul superior de la radiator și de la rezervorul de…


Toate modelele



9. Scoateți clema de sârmă și deconectați furtunul inferior de la radiator.

10. Din partea de jos a rezervorului de expansiune, deconectați cablurile electrice de la senzorul de nivel al lichidului. Scoateți elementul de reținere de la baza vasului de expansiune (Fig. 3.10).

10. Din partea de jos a rezervorului de expansiune, deconectați cablurile electrice de la senzorul…


11. Deconectați furtunul de la baza vasului de expansiune (Fig. 3.11) sau de la radiator din partea stângă a acestuia (in functie de model). Scoateți rezervorul de expansiune din radiator.

11. Deconectați furtunul de la baza vasului de expansiune (Fig. 3.11) sau de la radiator din partea…


12. În funcție de model, radiatorul poate fi fixat cu unul sau două șuruburi și o clemă de plastic în colțurile superioare ale radiatorului (figura 3.12,a,b). Scoateți șuruburile. Trageți știftul central din dispozitivul de reținere, apoi agățați și trageți dispozitivul de reținere în sine. Trageți radiatorul în sus și scoateți-l din vehicul.



12. În funcție de model, radiatorul poate fi fixat cu unul sau două șuruburi și o clemă de plastic…


12. În funcție de model, radiatorul poate fi fixat cu unul sau două șuruburi și o clemă de plastic…


Verificarea stării



13. Dacă radiatorul a fost scos din cauza înfundarii, spălați-l înapoi așa cum este descris în capitolul 1.

14. Curăţaţi miezul radiatorului de murdărie şi insecte cu aer comprimat (în acest caz, purtați ochelari de protecție) sau o perie moale. Aveți grijă - plăcile de miez sunt ascuțite și se rup ușor.

15. Dacă este necesar, un specialist în calorifere poate efectua un test pentru a determina dacă există un blocaj.

16. Duceți radiatorul care are scurgeri la un specialist pentru reparații. Nu încercați să lipiți sau să sudați singur un radiator care are scurgeri: cel mai probabil îl veți strica și mai mult.

17. Inspectați suporturile inferioare de cauciuc ale radiatorului pentru deteriorări sau semne de descompunere. Înlocuiți suporturile dacă este necesar.



Instalare



18. Instalarea se realizează în succesiune. îndepărtarea inversă, ținând cont de următoarele observații.
  • a) Asigurați-vă că. că suporturile de cauciuc ale radiatorului sunt la locul lor. Coborâți radiatorul pe suporturi și fixați-l de sus cu șuruburi și o clemă (Fig. 3.18).
  • b) Fixați carcasa ventilatorului la radiator.
  • c) Conectați furtunurile la locurile lor originale și fixați-le cu cleme.
  • d) Verificați starea pistelor de etanșare de pe conductele radiatorului și înlocuiți-le dacă este necesar.
  • d) În cele din urmă, conectați bateria și umpleți sistemul de răcire.

d) În cele din urmă, conectați bateria și umpleți sistemul de răcire.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Răcire și încălzire
Articole urmatoare

Furtunuri de lichid de răcire — Deconectare și înlocuire
Informații generale și precauții
Cuplu de strângere pentru conexiuni, Nm
Date tehnice
Termostat — Demontare, verificare și instalare
Ventilator sistem de racire cu cuplaj vascos — demontare si instalare
Ventilator electric de racire — Demontare si instalare
Senzori și comutatoare ale sistemului de răcire — Verificare,…
Pompa de apa — demontare si montare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Caracteristici de demontare și montare a unei pompe cu reglare a… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Radiator — demontare și montare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Pistoane — demontare și montare BMW X3 E83 (2003-2010)
Supape și arcuri — verificare stare BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 24 + 22 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.