Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 3 серія
- E46
- Силовий агрегат
- Охолодження та опалення
- Термостат — зняття, перевірка та встановлення
Термостат — зняття, перевірка та встановлення (BMW 3 Series E46)
Зауваження. При встановленні термостата слід замінити кільце ущільнювача і прокладку.
Зняття
1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
2. Злийте охолоджувальну рідину, як описано в главі 1.
Двигун N42
3. Видаліть дротяний затискач і від'єднайте від термостата нижній шланг (мал. 4.3). Роз'єднайте електричний роз'єм термостату (якщо такий є).

4. Зніміть кришку термостата разом із самим термостатом, викрутивши гвинти кріплення кришки (мал. 4.4). Термостат виконаний заодно з кришкою і можна замінити тільки їх складання. Кільце ущільнювача можна викинути — при складанні знадобиться нове.

Двигун M43TU та 6-циліндрові двигуни
5. Для доступу до термостата зніміть вентилятор системи охолодження та в'язкову муфту, як зазначено в главі 3.
6. Від'єднайте від термостата шланги. На моделях з електропідігрівом термостата від'єднайте від нього штепсельну вилку.
7. Зніміть корпус термостата, викрутивши гвинти його кріплення (мал. 4.7), зніміть прокладку під термостатом. На 6-циліндровому двигуні для зняття корпусу термостата треба попередньо зняти з головки циліндрів такелажний вух.

8. Термостат виконаний разом з корпусом. Зніміть кільце ущільнювача (мал. 4.8).

Встановлення
9. Встановіть термостат у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступних зауважень.
- а) Замініть кільце ущільнювача термостата.
- б) Затягніть гвинти кріплення термостата потрібним моментом.
- в) На моделі з 6-циліндровим двигуном установіть вентилятор системи охолодження.
- г) На завершення заповніть систему охолодження.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Охолодження та опалення
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Термостат — зняття, встановлення та перевірка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Термостат — зняття, встановлення та перевірка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
