1. Сістэма абагравання і вентыляцыі салона ўключае ў сябе четырехскоростной электровентилятор, дэфлектары ў цэнтры і на абодвух канцах асабовай панэлі, а таксама паветраводы да ног кіроўцы, пярэдняга і задніх пасажыраў.
2. Панэль кіравання размешчана на асабовай панэлі. Яна кіруе паваротнымі засланкамі, якія рэгулююць струмені паветра, якія праходзяць праз абагравальнік і апроч яго. Засланкі размешчаны ў змешвальнай камеры, дзе струмені хопаднага і гарачага паветра змешваюцца і накіроўваюцца па паветраводах у розныя вобласці салона.
3. Халоднае паветра ў сістэму пападае праз рашотку ў заднім боку маторнага аддзялення і праходзіць праз салонны фільтр, які затрымоўвае пыл і смецце.
4. Далей вентылятар гоніць паветра ў змяшальную камеру і далей - у паветраводы Калі паветра патрабуе падагрэву, засланкі накіроўваюць яго ў радыятар ацяпляльніка, які награваецца астуджальнай вадкасцю рухавіка. Адпрацаванае паветра выходзіць з салона праз рашоткі ў задняй яго частцы.
5. Пры неабходнасці, доступ вонкавага паветра ў салон можа быць спынены, тады паветра ў салоне пачынае рэцыркуляваць. Такі рэжым працы сістэмы часам карысны, паколькі дазваляе хутчэй прагрэць салон і пазбавіцца ад непрыемных пахаў знадворку аўтамабіля. Аднак доўга карыстацца гэтым рэжымам не рэкамендуецца, паколькі паветра ў салоне перастае абнаўляцца і хутка псуецца.
6. Некаторыя мадэлі абсталяваны пярэднімі сядзеннямі з электрападагрэвам. Сядзенні падаграваюцца адмысловымі электраправоднымі кілімкамі, ушытымі ў падушкі і ў спінкі сядзенняў. Тэмпература падтрымліваецца аўтаматычна і можа быць зададзена на трох узроўнях, якія ўстанаўліваюцца перамыкачом на панэлі кіравання сістэмай.
- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E46
- Сілавы агрэгат
- Астуджэнне і апал
- Сістэма абагравання і вентыляцыі — агульныя звесткі
Сістэма абагравання і вентыляцыі — агульныя звесткі (BMW 3 Series E46)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Ільінскі Мацвей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E46: Астуджэнне і апал
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Агульныя звесткі аб рухавіку BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Кіраўніцтва па рамонце рухавіка. Агульныя звесткі BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Капітальны рамонт рухавіка. Агульныя звесткі BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Агульныя звесткі і меры бяспекі BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Тармазная сістэма — агульныя папярэджанні BMW X3 E83 (2003-2010)
Агульныя дадзеныя аўтамабіля БМВ Х5 Е53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Агульныя звесткі аб рухавіку BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Кіраўніцтва па рамонце рухавіка. Агульныя звесткі BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Капітальны рамонт рухавіка. Агульныя звесткі BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Агульныя звесткі і меры бяспекі BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Тармазная сістэма — агульныя папярэджанні BMW X3 E83 (2003-2010)
Агульныя дадзеныя аўтамабіля БМВ Х5 Е53 BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
