Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Glavna
  • BMW X3
  • E83
  • Pogonska jedinica
  • Dizelski motor M47 T2
  • Glava cilindra

Glava cilindra (BMW X3 E83)

            0

Uklanjanje i ugradnja glave cilindra



Pažnja:
  • Zamijenite vijke glave cilindra. Ne ispirajte premaz s vijaka. U slijepim otvorima ne smije biti rashladne tekućine, vode ili motornog ulja.
  • Zaštitite generator od onečišćenja motornim uljem i rashladnom tekućinom. Pokrijte generator.
  • Crijeva moraju biti suha i bez masnoće.
  • Napuhane zračne cijevi s utičnim priključkom (obratite pažnju prilikom instalacije).
  • Ako na bloku cilindra nisu izvršeni nikakvi radovi koji uzrokuju promjenu izbočenja glave klipa, tada treba upotrijebiti novu brtvu glave cilindra s istom oznakom debljine (broj rupa za označavanje).


1. Odspojite negativni kabel akumulatora.

2. Skinite usisni razvodnik.

3. Uklonite injektore.

4. Uklonite rampu Common Rail sustava.

5. Skinite poklopac glave cilindra.

6. Ispustite rashladnu tekućinu.

7. Izvadite hladnjak sustav povrata ispušnih plinova.

8. Skinite obje bregaste osovine.

9. Uklonite sve HVA komponente i poluge valjkastih podizača ventila.

10. Uklonite sve grijače.

11. Otpustite vijke za pričvršćivanje turbopunjača ispušnih plinova i uklonite ga.

12. Okrenite radilicu središnjim vijkom u smjeru vrtnje dok se klip prvog cilindra ne postavi u…


12. Okrenite radilicu središnjim vijkom u smjeru vrtnje dok se klip prvog cilindra ne postavi u "položaj GMT".



13. Blokirajte radilicu u GMT pomoću alata za blokiranje 115180.

14. Odvrnite vijak (1).


14. Odvrnite vijak (1).

15. Drugi pričvrsni vijak nalazi se na kraju povratne cijevi.

Napomena: Ovaj vijak također treba ukloniti.


16. Otpustite stezaljke i odvojite crijeva sustava hlađenja.

17. Povucite stezaljke (1 i 2).


17. Povucite stezaljke (1 i 2).

18. Odvojite povratnu cijev i crijeva sustava hlađenja.

19. Uklonite pričvršćivače (1).


19. Uklonite pričvršćivače (1).



20. Podignite prirubnicu adaptera rashladne tekućine.

Napomena: Prilikom ugradnje potrebno je zamijeniti brtvu.


21. Odspojite konektor (2).

22. Odspojite povratni vod goriva (3),

23. Odspojite konektor temperaturnog senzora (2).

24. Odvrnite spojne matice (1) pomoću alata 135020.


24. Odvrnite spojne matice (1) pomoću alata 135020.

Moment pritezanja: 23 Nm.

25. Odspojite sve konektore (2).

26. Uklonite gumeno-metalni zglob (3).

Napomena: Prilikom ugradnje provjerite je li gumeno-metalna šarka ispravno postavljena.


Oprez: Ovi vijci se ne smiju ukloniti.


Oprez: Ovi vijci se ne smiju ukloniti.


27. Odvrnite navojni čep (1) na poklopcu razvodnog remena.


27. Odvrnite navojni čep (1) na poklopcu razvodnog remena.



Napomena: Jedan vijak se nalazi u glavi cilindra.


28. Odvrnite vijke za pričvršćivanje glave cilindra od rubova prema sredini redoslijedom 10...1.


28. Odvrnite vijke za pričvršćivanje glave cilindra od rubova prema sredini redoslijedom 10...1.

29. Ako su radovi obavljeni na pogonu radilice ili klipovima, potrebno je ponovno odrediti debljinu…


29. Ako su radovi obavljeni na pogonu radilice ili klipovima, potrebno je ponovno odrediti debljinu brtve za popravak.

1) Izmjerite izbočenje dna klipa u odnosu na ravninu bloka cilindra:

2) Ugradite komparator s mjernim blokom, uređaj 002530, na očišćenu brtvenu površinu glave cilindra i postavite ga na nultu oznaku s prednapetošću.

3) Očistite glave klipova na mjernim točkama (1 i 2).


3) Očistite glave klipova na mjernim točkama (1 i 2).



4) Postavite komparator na očišćeni klip u točki mjerenja (1) i okretanjem radilice odredite najvišu točku.

5) Izmjerite i zabilježite donju izbočinu na mjernim točkama (1 i 2) za sva 4 klipa.

Izbočina dna klipa 0,72-0,83 mm: Ugradite brtvu s jednim otvorom.

  • Izbočina dna klipa 0,72-0,83 mm: Ugradite brtvu s jednim otvorom.
  • Izbočina dna klipa je veća od 0,83-0,93 mm: Ugradite brtvu s dva otvora.
  • Izbočina dna klipa je veća od 0,93-1,04 mm: Ugradite brtvu s tri rupe.

30. Provjerite ima li oštećenja na centrirajućim čahurama (1) i jesu li ispravno ugrađene.

31. Postavite novu brtvilo glave motora, određene pre-debljine (broj rupa za označavanje).

32. Ugradite glavu cilindra i zategnite je novim vijcima za montažu (lagano ih namažite uljem) u…


32. Ugradite glavu cilindra i zategnite je novim vijcima za montažu (lagano ih namažite uljem) u nizu 1...10.

Napomena: Za zatezanje do navedenog kuta upotrijebite alat 009120.


Napomena: Za zatezanje do navedenog kuta upotrijebite alat 009120.




33. Umetnite i zategnite vijke.


33. Umetnite i zategnite vijke.

34. Sastavite motor.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E83: Dizelski motor M47 T2
Sljedeći članci

Oprema i alati
Karter za ulje
Donji poklopac zupčastog remena
Pogonski remen generatora
Pogonski remen kompresora klima uređaja
Mehanizam distribucije plina


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Glava cilindra — demontaža BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Karakteristike glave cilindra BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Specifikacije glave cilindra BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Glava cilindra benzinskih motora serije M52 — skidanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i postavljanje poklopaca glave cilindra BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Glava cilindra — opis izvedbe BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 35 + 28 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Rješavanje problema
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizelski motor M47 T2
  • Dizelski motor N47
  • Dizelski motor M57 T2/TU
  • Benzinski motor N46
  • Benzinski motor N52
  • Benzinski motor M54
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Upravljanje motorom
  • Usisni i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjač i razvodna kutija
  • Kardanska vratila i osovine
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija
  • Vanjski elementi
  • Vrata i prozori
  • Sigurnosni sustav
  • Klima uređaj
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Električne sheme
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.