A hónolás önállóan is elvégezhető speciális felszereléssel, de ajánlatos műhelyben elvégezni.
Megjegyzés: Ha nem rendelkezik a szükséges szerszámokkal, forduljon egy autószervizhez.
A hengerek hónolása előtt szerelje fel a fő csapágyfedeleket, és húzza meg a csavarokat a szükséges meghúzási nyomatékkal.
Kétféle honosítás létezik - rugalmas, palackkefe típusú és rugós fejjel rendelkező.
Fúró rugós fejekkel
Egy kevésbé tapasztalt szerelő valószínűleg könnyebben dolgozik egy rugalmas csiszolással. Ezenkívül kerozinra vagy speciális olajra, rongyokra és elektromos fúróra lesz szüksége. A következőképpen járjon el.
Helyezze a csiszolót a fúróra, nyomja össze a fejeket és nyomja be az első hengerbe.
Bőségesen kenje meg a hengert hónolóolajjal, kapcsolja be a fúrót, és mozgassa a hengert fel-le olyan sebességgel, amely finom árnyékolást hoz létre a falakon. Ideális esetben a sraffozási vonalak körülbelül 60°-os szögben metszik egymást. Ügyeljen arra, hogy elegendő kenőanyagot használjon, és ne távolítson el több fémet, mint amennyi feltétlenül szükséges.
Ne távolítsa el a hengert a hengerből, miközben az forog. Kapcsolja ki a fúrót, és mozgassa tovább a hegyet fel és le, amíg meg nem áll, majd nyomja össze a fejeket, és távolítsa el a hegyet. Ha flexibilis élesztőt használ, állítsa le a fúrót, majd forgásirányba forgatva vegye ki a hengerből.
A henger akkor tekinthető véglegesen feldolgozottnak, ha a megfelelő dugattyú a saját súlya alatt beszorul a motor hengerébe anélkül, hogy elakadna.
Törölje le az olajat a henger faláról, és ismételje meg az eljárást a többi hengeren.
A hónolás befejezése után ferdítse le a henger felső szélét egy kis reszelő segítségével, nehogy a gyűrűk elakadjanak a dugattyú felszerelésekor. Ügyeljen arra, hogy a reszelő vége ne sértse meg a henger falait.
Alaposan mossa le a motorblokkot meleg, szappanos vízzel.
Megjegyzés: A henger akkor tekinthető tisztának, ha tiszta motorolajjal átitatott fehér kendővel végigfuttatta a falát, és a kendő tiszta marad.
Öblítse le a blokkot tiszta vízzel, hogy eltávolítsa a csiszolóanyag nyomait, szárítsa meg és vonjon be minden kezelt felületet korróziógátló olajjal. Tartsa tisztán az összeszerelésig.
[Az eredeti kiadvány felkerült a weboldalra BMWMAN.RU]