Honowanie można przeprowadzić samodzielnie, przy użyciu specjalnych narzędzi, ale zaleca się wykonanie tego w warsztacie.
Uwaga: Jeśli nie masz niezbędnych narzędzi, skontaktuj się z warsztatem samochodowym.
Przed honowaniem cylindrów zamontuj pokrywy łożysk głównych i dokręć ich śruby odpowiednim momentem obrotowym.
Istnieją dwa rodzaje honowania - elastyczne, typu szczotka do butelek oraz honowanie z głowicami sprężynowymi.
Hone ze sprężynowymi głowicami
Mniej doświadczonemu mechanikowi prawdopodobnie łatwiej będzie pracować z elastyczną osełką. Ponadto będziesz potrzebować nafty lub specjalnego oleju, szmat i wiertarki elektrycznej. Postępować w następujący sposób.
Zamontuj osełkę na wiertarce, ściśnij głowice i wepchnij je do pierwszego cylindra.
Obficie nasmaruj cylinder olejem do honowania, włącz wiertarkę i przesuwaj narzędzie do honowania w górę i w dół w cylindrze z prędkością, która pozwoli na dokładne kreskowanie na ścianach. W idealnym przypadku linie kreskowania powinny przecinać się pod kątem około 60°. Upewnij się, że używasz wystarczającej ilości smaru i nie usuwaj więcej metalu niż jest to absolutnie konieczne.
Nie wyjmuj osełki z cylindra, gdy się obraca. Odłącz wiertło i poruszaj honowaniem w górę iw dół, aż się zatrzyma, a następnie ściśnij głowice i wyciągnij osełkę. Jeśli używasz elastycznej osełki, zatrzymaj wiertło, a następnie wyjmij osełkę z cylindra, obracając ją w kierunku obrotu.
Cylinder uważa się za gotowy, jeśli odpowiedni tłok pod własnym ciężarem opadnie do cylindra silnika bez zacinania się i zacinania.
Zetrzyj olej ze ścianek cylindra i powtórz procedurę na pozostałych cylindrach.
Po honowaniu wykonaj skos na górnej krawędzi cylindra za pomocą małego pilnika, aby pierścienie nie zakleszczyły się podczas montażu tłoka. Należy bardzo uważać, aby nie uszkodzić ścianek cylindra końcówką pilnika.
Dokładnie umyj blok silnika ciepłą wodą z mydłem.
Uwaga: Cylinder uważa się za czysty, gdy po przejechaniu po jego ściance białą szmatką zwilżoną czystym olejem silnikowym szmatka pozostaje czysta.
Blok należy przepłukać czystą wodą w celu usunięcia śladów materiału ściernego, wysuszyć i pokryć wszystkie obrabiane powierzchnie olejem antykorozyjnym. Utrzymuj czystość do momentu montażu.