Oprez: Ugradite nove klipne prstenove svaki put kad se motor rastavlja.
Pomoću alata za postavljanje prstenova pažljivo uklonite stare prstenove s klipova. Pazite da pritom ne ogrebete ili oštetite klipove.
Očistite sve tragove ugljika s vrha klipa pomoću olovke, žičane četke i brusnog papira. Nikada nemojte koristiti žičanu četku pričvršćenu na bušilicu, jer može oštetiti klip koji je napravljen od mekanog materijala.
Koristeći komad starog klipnog prstena, očistite naslage ugljika u žljebovima prstena. Očistite samo naslage ugljika i nemojte uklanjati metal niti grebati stranice utora.
Nakon što ste očistili naslage ugljika, očistite klipove i klipnjače otapalom i osušite ih. Provjerite jesu li otvori za povrat ulja na stranama prstenastih utora čisti.
Ako klipovi i stijenke cilindra nisu previše istrošeni ili oštećeni, te ako blok cilindra nije bušen, mogu se koristiti stari klipovi. Normalno trošenje klipa pojavljuje se kao okomite istrošene pruge na ležajnim površinama klipa i lagana labavost gornjeg prstena u utoru.
Provjerite ima li ureza i ogrebotina na ležajnim površinama ivica, u provrtu osovinice klipa i opečenih područja na rubu glave.
Ako je obloga izgrebana ili istrošena, motor se može pregrijati i/ili nenormalno sagorijevati, što rezultira pretjerano visokim radnim temperaturama. Takve klipove treba zamijeniti. Sustave podmazivanja i hlađenja potrebno je pažljivo provjeriti. Rupa u glavi klipa ukazuje na nenormalno sagorijevanje (prerano paljenje). Opečena mjesta na rubu glave obično ukazuju na detonaciju. Ako se pojavi bilo koji od gore navedenih problema, potrebno je ukloniti njihove uzroke, inače će se šteta ponovno pojaviti. Uzroci mogu uključivati curenje usisnog zraka, neispravnu smjesu zraka i goriva, neispravno vrijeme paljenja i neispravan rad sustava recirkulacije ispušnih plinova.
Korozija klipa u obliku malih jamica ukazuje na curenje rashladne tekućine u komoru za izgaranje i/ili kućište radilice. Ovaj problem se također mora ispraviti.
Izmjerite bočni zazor klipnog prstena postavljanjem novog prstena u svaki utor i umetanjem mjerača za mjerenje do njega. Izmjerite razmak na tri ili četiri točke po obodu svakog utora. Provjerite koristite li ispravan prsten - oni su različiti. Ako je bočni zazor veći od dopuštene vrijednosti, klip se mora zamijeniti.
Provjerite zazor između klipa i stijenke cilindra mjerenjem promjera provrta cilindra i promjera klipa. Izmjerite promjer klipa preko ruba, koaksijalno i pod kutom od 90° u odnosu na osovinicu klipa. Zazor je definiran kao razlika između promjera provrta cilindra i klipa. Ako je zazor veći od dopuštene granice, treba izbušiti blok cilindra i upotrijebiti nove klipove i prstenove.
Provjerite zazor između klipa i klipnjače pomičući ih u suprotnom smjeru. Svaki primjetan zazor znači da postoji prekomjerno trošenje koje treba riješiti. Klipove, zajedno s klipnjačom, treba strojno obraditi i ugraditi nove prstenove veličine za popravak.
Provjerite ima li na klipnjačama pukotina ili drugih oštećenja. Povremeno skinite poklopce klipnjača, izvucite stare čahure ležaja, obrišite ležajne površine u klipnjačama i poklopcima i provjerite ima li ogrebotina, neravnina itd. Nakon provjere klipnjača, zamijenite stare školjke ležaja, ponovno postavite poklopce i zategnite matice prstima.