Перевірте корінні і шатунні шийки - чи немає на них слідів зношування, подряпин, ямок і тріщин.
Протріть кілька разів мідною монеткою по кожній шийці. Якщо на шиї залишаються сліди міді, вона надто шорстка, і її потрібно перешліфувати.
Зніміть усі задирки з отворів для олії на валу за допомогою скребка або напилка.
Перевірте, чи немає на валу тріщин та інших ушкоджень. У майстерні за допомогою дефектоскопа перевірте, чи немає прихованих тріщин.
За допомогою мікрометра виміряйте діаметр корінних та шатунних шийок валу та порівняйте результати з технічними даними. Вимірюючи діаметр у кількох точках по колу, ви зможете визначити, чи є некруглість. Вимірюючи діаметр у різних кінцях шийки можна визначити її конусність.
Якщо шийки колінчастого валу пошкоджені, зношені, мають некруглість або конусність більше за допустимі величини, вал слід переточити в майстерні. В цьому випадку слід використовувати вкладки підшипників ремонтного розміру.
Перевірте шийки сальників на обох кінцях колінчастого валу – чи немає слідів зношування та пошкоджень. Якщо від сальника на шиї утворилася канавка, новий сальник може протікати. У деяких випадках шийку можна полагодити, запресувавши в канавку тонку втулку. Якщо ремонт неможливий, колінчастий вал необхідно замінити. Перевірте вкладки шатунних та корінних підшипників.
