Повредата на лагера се причинява от липса на смазване, мръсотия или чужди частици, претоварване на двигателя и корозия. Независимо от причината, поради която лагерите са повредени, причината трябва да се коригира преди сглобяването на двигателя.
Типична повреда на лагерите
I - повърхността е надраскана (чужди частици са навлезли в работния слой на корпуса на лагера);
II - горният слой е износен (липса на масло);
III - полирани зони (неправилно поставяне на вложката);
IV - горният слой е напълно изтрит (шията е заострена);
V — износване на ръба на обшивката;
VI - кратери или джобове (умора на метала).
Когато проверявате лагерите, отстранете ги от цилиндровия блок, капачките на основните лагери, биелите и техните капачки и ги поставете върху чиста повърхност в същия ред, в който са в двигателя. Това ще ви позволи да определите причината за повредата за всяка конкретна шийка на вала.
Мръсотията и чуждите частици се притискат в мекия материал на облицовките. Големите частици не могат да бъдат притиснати напълно и ще надраскат лагера и шийката на вала. Тази причина може да бъде отстранена чрез цялостно почистване на всички части и поддържането им чисти по време на монтажа. Също така се препоръчва да смените маслото и масления филтър възможно най-често.
Липсата на смазване има няколко взаимосвързани причини. Прекомерна топлина (което прави маслото течно), претоварване (причинява изстискване на масло от лагера), теч или разлив на масло (поради твърде голяма хлабина на лагерите, износена маслена помпа или високи обороти на двигателя) може да доведе до липса на смазване. Блокирането на маслените канали, обикновено причинено от неправилно подравняване на маслените отвори по време на монтажа на лагера, също нарушава смазването на лагера и води до повреда на лагера. Когато повредата на лагера е причинена от липса на смазване, материалът на лагера се протрива или изстисква от стоманената обвивка на лагера. Температурата може да се повиши толкова високо, че стоманената основа да стане синя от прегряване,
Шофьорските навици на вашия автомобил също могат да повлияят на живота на вашия лагер. Работа при ниски обороти на висока предавка (претоварване на двигателя) води до много големи натоварвания на лагера и води до изстискване на масления филм. Тези натоварвания причиняват огъване на лагерите, което води до напукване на повърхността (неуспехи от умора). В крайна сметка материалът на лагера се начупва и отнася от стоманената основа. Шофирането на кратки разстояния причинява корозия на лагерите, тъй като двигателят не загрява достатъчно, за да отстрани кондензираната вода и корозивните газове. Те се натрупват в маслото, образувайки киселини и утайки. Когато маслото попадне в лагерите, киселината причинява корозия на материала на лагера.
Неправилното монтиране на лагера също може да доведе до неговото разрушаване. Прекалено затегнатите лагери имат намален луфт на маслото, което води до недостатъчно смазване. Мръсотия или чужди частици също разрушават лагерите.