Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E34
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Премахване и монтиране, проверка на предни лагери

Премахване и монтиране, проверка на предни лагери (BMW 5 Series E34)

            0

Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Внимание: Дефектът на лагера на колелото се показва от шум, особено при остър завой, от страната на лагера на колелото от външната страна на завоя.


Премахване



Разхлабете болтовете на колелото, повдигнете автомобила и свалете колелото.

Разхлабете болтовете на колелото, повдигнете автомобила и свалете колелото.


Внимателно отстранете капачката на главината с помощта на отвертка или пластмасов чук. Капачката трябва да се смени. При монтиране на използвана капачка не е осигурено плътно уплътнение. В този случай проникващата вода разрушава лагера за кратко време.

Внимателно отстранете капачката на главината с помощта на отвертка или пластмасов чук. Капачката…


Изправете крейцмейселем контровку "стрелка" гайка на главината 1.

Поставете предното колело и спуснете колата.

Разхлабете гайката на главината.

Забележка: Гайката се затяга с висок момент на затягане, така че при развиването й колата трябва да стои с колела на земята. Затегнете ръчната спирачка, включете предавката, натиснете педала на спирачката.




Свалете и закачете спирачния апарат.

Свалете спирачния диск.

Свалете спирачния диск.


Натиснете главина 3 на колело 2 заедно с лагерите на колелата, като използвате подходящ теглич.

Внимание: Премахната единица (главина на колело с лагери) не може да се преинсталира.


Внимание: Ако вътрешният пръстен на лагера не е бил отстранен от оста, отстранете защитния щит. Огънете праховия щит и отстранете лагерния пръстен с теглич. За да премахнете защитния щит, използвайте гаечен ключ, за да развиете 3 болта M6 по вътрешния диаметър.


Монтиране



Ако е премахнат, поставете защитния щит и нов прахов щит.

Завийте направляващата втулка върху оста.

Натиснете лагерния възел върху оста с помощта на инструмента BMW 312120.

Леко затегнете новата гайка на главината.

Монтирайте спирачния диск. Монтирайте спирачния апарат. Поставете предното колело и спуснете колата.

Затегнете гайката на главината с въртящ момент от 290 Nm и я заключете. За да направите това, използвайте наклон, за да забиете ухото на гайката в жлеба на оста.

Внимание: След като гайката е затегната до необходимия въртящ момент, лагерният възел не може да бъде монтиран отново.


Поставете нова капачка на главината, след като я покриете с уплътнителна смес.



Затегнете болтовете на колелата на кръст до 110 Nm.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Предно и задно окачване
Следващи статии

Проверка на амортисьора
Демонтаж на амортисьорна стойка и амортисьор / сваляне и монтиране на…
Устройство за амортисьори
Премахване и монтиране на амортисьора
Преден мост — обща информация и конструкция
Заден мост — обща информация и конструкция
Сваляне и поставяне на задни амортисьори
Премахване и монтиране на полуоска
Смяна на гофрирания капак на полуоската
Устройството на полуосите


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране, проверка на предни лагери BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Премахване и монтиране, проверка на предни лагери BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Задвижваща верига и зъбни колела — премахване, проверка и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Премахване и монтиране на предни седалки BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Премахване и монтиране на двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 15 + 24 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.