Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E34
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Зняцце і ўстаноўка, праверка падшыпнікаў пярэдніх колаў
Зняцце і ўстаноўка, праверка падшыпнікаў пярэдніх колаў (BMW 5 Series E34)
Увага: Дэфект колавага падшыпніка выяўляецца пры з'яўленні шуму, асабліва пры мінанні стромкага павароту са боку падшыпніка кола, які ідзе па вонкавым радыусе павароту.
Зняцце
Прыслабіць мацаванне колавых нітаў, падняць аўтамабіль і зняць кола.

Асцярожна зняць каўпачок ступіцах з дапамогай адвёрткі або пластмасавага малатка. Каўпачок замяняецца абавязкова. Пры ўсталёўцы каўпачка, які быў ва ўжыванні, не забяспечваецца герметычнасць. У гэтым выпадку пранікальная вада ў кароткі час руйнуе падшыпнік.

Выпрастаць крэйцмейселем контроўку "стрэлка" гайкі ступицы 1.
Паставіць пярэдняе кола і апусціць аўтамабіль.
Адкруціць гайку ступіцах.
Увага: Гайка загорнутая з вялікім момантам зацяжкі, таму пры яе адварочванні аўтамабіль павінен стаяць коламі на зямлі. Падцягнуць ручны тормаз, уключыць перадачу, націснуць на педаль тормазу.
Зняць і падвесіць тармазны суппорт.
Зняць тармазную кружэлку.

Выпрессоаать адпаведным здымнікам 3 ступіцу 2 колы разам з колавымі падшыпнікамі.
Увага: Зняты вузел (ступіцах кола з падшыпнікамі) не падлягае паўторнай усталёўцы.
Увага: Калі ўнутранае кольца падшыпніка не знялося з восі, зняць ахоўны шчыток. Захіліць пылаахоўны шчыток і зняць кольца падшыпніка здымнікам. Для зняцця ахоўнага шчытка вывярнуць галоўкай ключа 3 ніта М6 па ўнутраным дыяметры.
Ўстаноўка
Калі здымаліся, усталяваць ахоўны шчыт і новы пылаахоўны шчыток.
Навярнуць на вось накіроўвалую ўтулку.
Запрасаваць з дапамогай прынады BMW 312120 на вось вузел падшыпнікавы вузел.
Злёгку навярнуць новую гайку ступіцах.
Усталяваць тармазную кружэлку. Усталяваць тармазны суппорт. Паставіць пярэдняе кола і апусціць аўтамабіль.
Загарнуць гайку ступицы з момантам зацяжкі 290 нм і закантрыць. Для гэтага загнаць выбівачкай прыліў гайкі ў канаўку на восі.
Увага: Пасля зацяжкі гайкі на патрэбны момант падшыпнікавы вузел не падлягае больш паўторнай усталёўцы.
Паставіць новы каўпачок ступицы, папярэдне пакрыўшы яго ўшчыльняючай масай.
Крыжавана зацягнуць колавыя ніты момантам 110 нм.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E34: Пярэдняя і задняя падвеска
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка, праверка рэгулятара дросельнай засланкі BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняцце і ўстаноўка, праверка алейнай помпы BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Алейная помпа — зняцце, усталёўка і праверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола, блока падушкі бяспекі і яе… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка, праверка рэгулятара дросельнай засланкі BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняцце і ўстаноўка, праверка алейнай помпы BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Алейная помпа — зняцце, усталёўка і праверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола, блока падушкі бяспекі і яе… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняцце і ўстаноўка рулявога кола BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
