Главата на цилиндъра се сглобява в обратен ред на разглобяване, като се вземе предвид следното:
- преди да монтирате клапаните, смажете отворите във водачите на клапаните и стъблата на клапаните с двигателно масло;
- преди да натиснете уплътненията на стеблото на клапана върху водачите на клапана, залепете жлебовете на уплътнението на стеблото на клапана, за да предпазите уплътнителните краища на стеблото на клапана от повреда;
- клапанните пружини са с прогресивен тип. Монтирайте пружините така, че намотките да са най-компресирани (с цветна маркировка) лежеше върху главата на цилиндъра;
- монтирайте горните пружинни пластини и крекерите на клапаните, като компресирате пружините чрез монтиране на рамката за налягане (вижте подраздел "Разглобяване на главата на цилиндъра") или универсално устройство за демонтиране на клапанни пружини;
- поставете осите на кобилицата, като обърнете внимание на правилната позиция на пружините, кобилицата, опората и монтажните шайби (вижте снимката). При моделите 518 и 520 имайте предвид, че отворът във всмукателния вал на кобилицата в задния край на главата на цилиндъра остава отворен, докато отворът в изпускателния вал на кобилицата от същата страна е затворен с тапа (вижте снимката). Ако щепселът не пасва плътно, трябва да се смени. Когато монтирате нов тап, нанесете уплътнител като Loctite AVX върху свързващите повърхности;
- при модели "525" и "528", преди да монтирате пробките на канала за разпределение на маслото на кобилицата, ги смажете с уплътнител като Loctile No.73;
- когато монтирате осите на стеблото на клапана, е необходимо да подравните вдлъбнатините в осите с отворите за монтажните болтове на главата на цилиндъра;
- монтирайте направляващи щифтове, за да предотвратите деформация на осите на кобилицата (вижте снимката);
- монтирайте рамката за налягане върху главата на цилиндъра, монтирайте разпределителния вал, като се уверите, че ексцентриците за регулиране на хлабината на клапаните на кобилиците са в положение, съответстващо на максималния хлабина, и смажете шийките на лагера и опорите на разпределителния вал с двигателно масло.
- монтирайте защитния капак и скобата на разпределителя на запалването, като смените уплътнителните уплътнения (използвайте само уплътнения тип "Cobritol") и монтирайте запазената уплътнителна шайба 1 (вижте снимката);
- насочете централната тръба за подаване на масло така, че маслените струи да удрят осите на кобилицата.