Повторното сглобяване на главата на цилиндъра се извършва в реда, обратен на разглобяването, като се вземе предвид следното:
- смажете направляващите отвори на клапаните и стеблата на клапаните с двигателно масло, преди да монтирате клапаните;
- преди да натиснете уплътненията на стеблото на клапана върху водачите на клапана, запечатайте жлебовете на крекера на стеблото на клапана с лепяща лента, за да предпазите уплътнителните ръбове на стеблото на клапана от повреда;
- клапанните пружини са тип прогресивна пружина. Монтирайте пружините по такъв начин, че най-компресираните им навивки (с цветна маркировка) да лежат върху главата на цилиндъра;
- монтирайте горните пружинни пластини и шплинтите на клапаните, като компресирате пружините чрез инсталиране на притискаща рамка (вижте подраздел "Разглобяване на главата на цилиндъра") или универсален инструмент за отстраняване на пружините на клапаните;
- поставете кобилиците, като обърнете внимание на правилната позиция на пружините, кобилиците, опората и регулиращите шайби (вижте снимката). При моделите "518" и "520" имайте предвид, че отворът в оста на кобилиците на входящите клапани от страната на задния край на главата на цилиндъра остава отворен, а отворът в оста на кобилиците на изпускателните клапани от същата страна са затворени с тапа (вижте снимката) . Ако щепселът е разхлабен, той трябва да се смени; когато монтирате нов щепсел, нанесете уплътнител тип Loctite AVX върху свързващите повърхности;
- при моделите "525" и "528" преди да монтирате пробките на маслоразпределителните канали на кобилиците, смажете ги с уплътнител тип Loctile № 73;
- когато монтирате осите на люлеещите се клапани, е необходимо да подравните прорезите в осите с отворите за монтажните болтове на главата на цилиндъра;
- поставете водещи щифтове, за да предотвратите деформация на осите на кобилицата (вижте снимката);
- монтирайте рамката за налягане върху главата на цилиндъра, монтирайте разпределителния вал, като се уверите, че ексцентриците на хлабината на клапаните на кобилиците са в позиция, съответстваща на максималната хлабина, и смажете шийките на лагера и лагерите на разпределителния вал с двигателя масло.
- монтирайте защитния капак и скобата на разпределителя на запалването, като смените уплътненията (използвайте само уплътнения тип "Cobritol") и монтирайте запазената уплътнителна шайба 1 (вижте снимката);
- насочете централната тръба за подаване на масло така, че маслените струи да удрят кобилиците.