Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hengerfej szerelvény

Hengerfej szerelvény (BMW 5 Series E12)

            0

Alaposan tisztítsa meg és ellenőrizze az alkatrészek állapotát.

A hengerfej összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket:
  • a szelepek beszerelése előtt kenje meg motorolajjal a szelepvezetők lyukait és a szelepszárakat;
  • mielőtt rányomná a szelepszár tömítéseket a szelepvezetőkre, ragassza le a szelepszár tömítés hornyait, hogy megvédje a szelepszár tömítési éleit a sérülésektől;
  • a szeleprugók progresszív típusúak. Szerelje be a rugókat úgy, hogy a leginkább összenyomott tekercsek legyenek (színjelöléssel) a hengerfejen feküdt;
  • szerelje fel a felső rugós lemezeket és a szeleprekeszeket, és nyomja össze a rugókat a nyomókeret felszerelésével (lásd az alfejezetet "A hengerfej szétszerelése") vagy univerzális eszköz a szeleprugók eltávolítására;
  • helyezze be a lengőkar tengelyeit, ügyelve a rugók, lengőkarok, támasztékok és rögzítő alátétek megfelelő helyzetére (lásd a fényképet). Az 518-as és 520-as modelleknél vegye figyelembe, hogy a hengerfej hátsó végén lévő szívószelep tengelyén lévő lyuk nyitva marad, míg a kipufogóhenger tengelyén lévő lyuk ugyanazon az oldalon dugóval van lezárva (lásd a fotót). Ha a dugó nem illeszkedik szorosan, ki kell cserélni. Új dugó beszerelésekor vigyen fel tömítőanyagot, például Loctite AVX-et az illeszkedő felületekre;

helyezze be a lengőkar tengelyeit, ügyelve a rugók, lengőkarok, támasztékok és rögzítő alátétek…

  • az "525" és "528" modelleken a lengőkar olajelosztó csatorna dugóinak felszerelése előtt kenje meg azokat tömítőanyaggal, például Loctile No.73;
  • a szelepszár tengelyeinek beszerelésekor a tengelyekben lévő mélyedéseket a hengerfej rögzítőcsavarjainak furataihoz kell igazítani;
  • szerelje fel a vezetőcsapokat, hogy megakadályozza a lengőkar tengelyeinek deformálódását (lásd a fényképet);

szerelje fel a vezetőcsapokat, hogy megakadályozza a lengőkar tengelyeinek deformálódását (lásd a…

  • szerelje fel a nyomókeretet a hengerfejre, szerelje be a vezérműtengelyt, ügyelve arra, hogy a szelephézag beállító excenterek a lengőkarokon a maximális hézagnak megfelelő helyzetben legyenek, és kenje meg motorolajjal a csapágycsapokat és a vezérműtengely támaszokat.
  • szerelje fel a védőburkolatot és a gyújtáselosztó konzolját, cserélje ki a tömítő tömítéseket (csak "Cobritol" típusú tömítéseket használjon) és szerelje be a mentett tömítő alátétet 1 (lásd a fotót);

szerelje fel a védőburkolatot és a gyújtáselosztó konzolját, cserélje ki a tömítő tömítéseket (csak…

  • irányítsa a központi olajellátó csövet úgy, hogy az olajsugarak eltalálják a lengőkar tengelyeit.


A cikk eredeti szövege elérhető a forrásra bmwman.ru

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E12: Motorjavítás
Következő cikkek

Hengerfej javítás
A hengerfej műszaki állapotának ellenőrzése
A hengerfej szétszerelése
A hengerfej eltávolítása
A szelep időzítésének specifikációi
Szívócső
A hengerfej felszerelése
A hézagok beállítása a szelepmeghajtó mechanizmusban
Motor felfüggesztés párna csere
A motor ki- és beszerelése


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A hengerfej jellemzői BMW 3 Series E21 (1975-1983)
A hengerfej ki- és beszerelése BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A hengerfej le- és felszerelése, az időzítési fázisok beállítása BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hengerfej BMW X3 E83 (2003-2010)
Hengerfej — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 40 + 16 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.