Visszavonás
Válassza le a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól, engedje le a folyadékot a hűtőrendszerből a hűtő és a hengerblokk leeresztőcsavarjainak kicsavarásával.
Az alfejezetben leírtak szerint válassza le a csővezetékeket, tömlőket és elektromos vezetékeket «A hengerfej eltávolítása».
Távolítsa el a hűtőrendszer radiátorát.
Válassza le és távolítsa el az indító pozitív tápkábelét a rögzítőszemből.
Válassza le a földelő vezetéket a hengerblokkról.
Válassza le a fűtés kimeneti és bemeneti tömlőit a válaszfalról.
A modelleken «525» És «528» távolítsa el a tágulási tartályt.
Csatlakoztassa le a fojtószelep-szabályozó rudat (autómodell szerint «518* Első sorozatú leválasztó fojtókábel).
Válassza le az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyag-szivattyúról.
Válassza le az összekötő vezetékek kötegét a bal első kerék házán lévő biztosítékdobozról.
Válassza le a magas és alacsony feszültségű vezetékeket a gyújtótekercsről.
A modelleken «525» És «528» távolítsa el a gyújtáselosztó sapkáját, a gyújtáselosztó forgórészét és a védő alátétet.
Szervokormánnyal rendelkező modelleken távolítsa el a szervokormány-szivattyút.
Lazítsa meg a csavarokat, amelyek a sebességváltót a motorblokkhoz rögzítik
Akasszon fel egy indexszel ellátott traverzt az emelőre «6000» 4 hengeres motorokhoz és «7000» 6 hengeres motorokhoz, és rögzítse a motort.
Csavarja el a motor felfüggesztési tartójának jobb és bal karjának felső rögzítésének anyáit.
Mozgassa előre a motort, emelje fel, fordítsa balra az elejét és vegye ki a motort a motortérből.
Telepítés
A motor beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:
- a motor motortérbe történő beszerelésekor a hátsó része enyhén dőljön a sebességváltó háza felé, elülső része pedig az autó bal oldala felé irányuljon;
- ha nehézségekbe ütközik a sebességváltó bemenő tengelyének beszerelése a tengelykapcsoló hajtású tárcsa bordáiba, emelje fel az autó egyik hátsó kerekét, és bekapcsolt sebességfokozat mellett forgassa el a kereket a a tengely és a tárcsa egybeesik;
- először húzza meg a sebességváltó csavarjait a motorhoz, majd a rögzítés anyáit előre (bal és jobb) felfüggesztés tartók;
- a motor beszerelése után töltse fel folyadékkal a hűtőrendszert és távolítsa el belőle a levegőt (cm. «Hűtőrendszer»).
1978-as modellévtől a BMW motorok ki- és beszerelése «525», «528» És «528i» az alábbiak szerint gyártják:
- üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező motoroknál a motor eltávolításakor válassza le a vezetékeket a gyújtótekercsről és a kiegészítő ellenállásról. Nyissa ki a kesztyűtartót, nyomja meg a rögzítőrugót, csatlakoztassa le az elektronikus vezérlőegység csatlakozóját, válassza le a vezetéket és távolítsa el a vezetékköteget előre az erre szolgáló lyukakon keresztül;
- szervokormánnyal felszerelt járműveken először csavarja ki a szervokormány-szivattyú hátsó csavarjait, majd a rögzítésének első csavarjait. Ne válassza le a tömlőket a szivattyúról;
- légkondicionálóval felszerelt modelleken távolítsa el a kompresszort, és a tömlők leválasztása nélkül akassza a testhez egy vezetékkel;
- tüzelőanyag-befecskendezéses motor beszerelésekor szerelje fel a bilincset a légszűrő kimenetére úgy, hogy a rögzítőcsavar a fojtószelep oldalán legyen;
- a motor beszerelésekor csatlakoztassa a fekete/piros vezetéket a terminálhoz «15» gyújtótekercseket, és a fekete vezetéket a terminálhoz «1»;
- csatlakoztassa a vezetékeket a kiegészítő ellenálláshoz az alábbiak szerint: zöld és fekete-piros vezetékek csatlakoznak a 0,4 ohmos ellenálláshoz; fekete-piros vezeték van csatlakoztatva egy 0,6 ohmos ellenálláshoz;
- a belső fűtés tömlőinek csatlakoztatásakor a hengerfejből kivezető tömlőnek alul kell lennie.