A motor ki- és beszerelése (BMW 5 Series E12)

Eltávolítás

Válassza le a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól, engedje le a folyadékot a hűtőrendszerből a hűtő és a hengerblokk leeresztőcsavarjainak kicsavarásával.

Az alfejezetben leírtak szerint válassza le a csöveket, tömlőket és elektromos vezetékeket "A hengerfej eltávolítása".

Távolítsa el a hűtőrendszer radiátorát.

Válassza le és távolítsa el az indító pozitív tápkábelét a rögzítőszemből.

Válassza le a földelő vezetéket a hengerblokkról.

Válassza le a fűtés kimeneti és bemeneti tömlőit az elülső pajzsról.

Az "525" és "528" modelleknél távolítsa el a tágulási tartályt.

Válassza le a fojtószelep-szabályozó rudat (az első 518-as sorozatnál válassza le a légcsappantyú meghajtó kábelét).

Válassza le az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyag-szivattyúról.

Válassza le a kábelköteg-csatlakozót a bal első kerékházon lévő biztosítékdobozról.

Válassza le a magas és alacsony feszültségű vezetékeket a gyújtótekercsről.

Az "525" és "528" modelleken távolítsa el az elosztó sapkáját, az elosztó rotorját és a pajzsot.

Szervokormánnyal rendelkező modelleken távolítsa el a szervokormány-szivattyút.

Lazítsa meg a csavarokat, amelyek a sebességváltót a motorblokkhoz rögzítik

Akassza fel a "6000" indexű keresztrudat a 4 hengeres motoroknál és "7000" a 6 hengeres motoroknál az emelőre, és rögzítse a motort.



Lazítsa meg a jobb és bal oldali motortartó konzolok felső rögzítésének anyáját.



Mozgassa előre a motort, emelje fel, fordítsa balra az elülső részt és vegye ki a motort a motortérből.

Telepítés

A motor beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:

• a motor motortérbe történő beszerelésekor a hátsó része enyhén dőljön a sebességváltó háza felé, az első része pedig az autó bal oldala felé irányuljon;
• ha nehézségek merülnek fel a sebességváltó bemenő tengelyének a hajtott tengelykapcsoló tárcsa bordáiba történő beszerelésekor, emelje fel az autó egyik hátsó kerekét emelővel, és bekapcsolt sebességváltó mellett forgassa el a kereket, amíg a tengely és a tárcsa bordái nem illeszkednek;
• először húzza meg a sebességváltót a motorhoz rögzítő csavarokat, majd az elöl rögzítő anyákat (balra és jobbra) felfüggesztési tartók;
• a motor beszerelése után töltse fel a hűtőrendszert folyadékkal, és légtelenítse belőle a levegőt (lásd "Hűtőrendszer").

1978-as modellév óta BMW motorok eltávolítása és beszerelése "525", "528" és az "528i" a következők figyelembevételével készül:

• üzemanyag-befecskendezéses motoroknál a motor eltávolításakor válassza le a vezetékeket a gyújtótekercsről és a nyomásfokozó ellenállásról. Nyissa ki a kesztyűtartót, nyomja meg a rögzítőrugót, válassza le az elektronikus vezérlőegység csatlakozóját, válassza le a vezetéket, és húzza előre a vezetékköteget az erre a célra szolgáló lyukakon keresztül;
• szervokormánnyal felszerelt járműveken először csavarja ki a hátsó szervokormány-szivattyú rögzítőcsavarjait, majd az első rögzítőcsavarokat. Ne válassza le a tömlőket a szivattyúról;
• légkondicionált modelleken távolítsa el a kompresszort, és akassza fel a testre egy vezetékkel anélkül, hogy a tömlőket leválasztaná;
• üzemanyag-befecskendezéses motor beszerelésekor szerelje fel a bilincset a légszűrő kimenetére úgy, hogy a rögzítőcsavar a fojtószelep kapcsoló oldalán legyen;
• a motor beszerelésekor csatlakoztassa a fekete és piros vezetéket a gyújtótekercs "15" kivezetéséhez, a fekete vezetéket pedig az "1" kivezetéshez;
• csatlakoztassa a vezetékeket a kiegészítő ellenálláshoz az alábbiak szerint: csatlakoztassa a zöld és a fekete-piros vezetéket a 0,4 Ohm-os ellenálláshoz; egy fekete-piros vezeték 0,6 ohmos ellenálláshoz van csatlakoztatva;
• a belső fűtés tömlőinek csatlakoztatásakor a hengerfejből érkező tömlőnek alul kell lennie.