Távolítsa el a dugattyúgyűrűket.
Távolítsa el a csap rögzítőgyűrűit a kiemelkedéseken lévő fülekről egy rajzoló segítségével.
Rögzítse a hajtórudat függőleges helyzetben egy puha párnázott satuba, és egy megfelelő méretű tüskével nyomja ki a dugattyúcsapot.
Az alkatrészek műszaki állapotának ellenőrzése
A szerelési hézagokat, a megengedett kopást és a köszörülési határokat az alfejezet tartalmazza «Részletes specifikációk».
A hengerfej ellenőrzéséhez és javításához szükséges összes művelet leírása megtalálható a szakasz eleje.
A hajtórúd és a dugattyúcsoport összeszerelése
Ügyeljen arra, hogy a hajtórudak ugyanabban a súlycsoportban legyenek: a csapágyhéj nélküli hajtórudak tömege nem térhet el±4 g-nál nagyobb mértékben Ellenőrizze a súlycsoport színjelöléseit a hajtórudakon. Ha nincsenek nyomok, hasonlítsa össze a hajtórudakat tömeg szerint, referenciaként használva az egyiket.
Ellenőrizze a rudak felső fejének dugóinak állapotát. A hajtórúdfej perselyének cseréjekor a persely és a hajtórúdfej kenési furatait egy vonalba kell állítani. Ehhez el kell tolni a hüvely zárját 90°-kal a hajtórúd felső fején lévő lyukhoz képest (lásd a fényképet).
A hajtórúd perselyek gyárilag pontosan a dugattyúcsapok külső átmérőjére vannak fúrva. Ennek ellenére ellenőrizni kell a csap illeszkedését a perselyhez. A megfelelő párosításhoz szükséges, hogy az állati zsírral vagy motorolajjal enyhén megkent dugattyúcsap egyszerűen a hüvelykujj megnyomásával belépjen a hüvely furatába. Ha szükséges, fúrjon lyukat a hajtórúd perselyébe.
Ellenőrizze a hajtórúdfejek furatainak középpontját és a hajtórúd kihajlását (lásd az ábrát és az értékeket az alfejezetben «Részletes specifikációk»).
Győződjön meg arról, hogy a dugattyúk ugyanabba a tömegcsoportba tartoznak, amely jelölésekkel van megjelölve «+» vagy «—» a dugattyú alján.
Ellenőrizze a hézagot a dugattyú és a henger között (lásd az értéket az alfejezetben «Részletes specifikációk») a dugattyú külső átmérőjének távoli mérésével «A» a dugattyú szoknyájából (lásd a fényképet).
A modelleken «518» És «520» ellenőrizze a dugattyúcsap furatának teteje és a dugattyúkorona közötti távolságot is (lásd a fényképet).
Szerelje be a rögzítőgyűrűt a dugattyúfej gyűrűs hornyába a nyíllal ellentétes oldalról, hogy a dugattyút a hengerben irányítsa, rányomva a dugattyúkoronára.
Rögzítse a hajtórudat függőlegesen egy puha pofájú satuba úgy, hogy a hajtórúd felső végén lévő olajnyílás maga felé nézzen.
Kenje meg motorolajjal a hajtórúd perselyét és a dugattyúfejeket.
Csúsztassa a dugattyút a hajtórúdra úgy, hogy a nyíl ön felé mutasson, hogy a dugattyút a hengerben irányítsa. Helyezze be a dugattyúcsapot a dugattyúfuratba, amíg meg nem ütközik a beszerelt biztosítógyűrűvel.
Szerelje be a második rögzítőgyűrűt a dugattyúfej gyűrű alakú hornyába.
Hasonló módon szerelje össze a többi dugattyút hajtórudakkal, szerelje be a betéteket a hajtórudakba és az összekötő rúdsapkákba. Ideiglenesen húzza meg a hajtórúd csavarjait.
Az 1978-as modellév óta a méretek értéke megváltozott «A» (lásd az értékeket az alfejezetben «Részletes specifikációk»).