Ellenőrizze a lendkerék fogazott felni állapotát, és ha a fogak jelentősen elkoptak, cserélje ki a fogazott felnit.
Fúrjon egy körülbelül 8 mm mély lyukat a perembe közvetlenül a fogvölgy felett egy 6,5 mm-es fúróval.
Helyezze be a vésőt a perem fogai közötti résbe, és élesen üsse meg, hogy a felni kettéhasadjon.
Melegítse fel egyenletesen az új felnit 200-230°C-ra és nyomja rá a lendkerékre a belső átmérőjű letöréssel. A megadott hőmérséklet túllépése nem megengedett. A hőmérséklet szabályozásához használjon termokróm ceruzát.
Hajtsa rá a felnit a lendkerékre egy bronz sodrással.
[Vizsgálja meg az eredeti forrást a weboldalon található link segítségével: BMWMAN.ru]
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E12
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- A lendkerék fogazott peremének cseréje
A lendkerék fogazott peremének cseréje (BMW 5 Series E12)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E12: Motorjavítás
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A lendkerék fogazott peremének cseréje BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Fő fogaskerék-hajtómű perem olajtömítés BMW X3 E83 (2003-2010)
A lendkerék fogazott peremének cseréje BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Fő fogaskerék-hajtómű perem olajtömítés BMW X3 E83 (2003-2010)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
