Győződjön meg arról, hogy a hengerblokk vakfuratai tiszták, különös figyelmet fordítva arra, hogy az aljukon ne legyenek olajnyomok, mivel a rögzítőcsavarok meghúzásakor az olaj összenyomása repedéseket okozhat a hengerblokkban.
Szerelje be a hengerfej tömítést (csak egy pozícióban szerelhető fel). Kenje meg a tömítés elejét (a gázelosztó mechanizmus hajtási oldaláról) tömítőanyag, például Curil vagy Atmosit.
Jegyzet. A modellen «520i» hengerfejtömítést használtak megerősített fém béléssel. BMW karburátoros motorokhoz használható «518» És «520», de a fordított helyettesítés nem lehetséges.
A vezérműtengely beszerelésekor a karimájának a következő helyzetben kell lennie:
- modellek «518» És «520»: A dübelcsap furatának lefelé kell néznie, és a tetején lévő horonynak egy vonalban kell lennie a hengerfejen lévő kiemelkedéssel (lásd a fényképet);
- modellek «525» És «528»: A karimán lévő rögzítőcsapnak körülbelül 45°-os szögben kell lennie lefelé és balra. A karima felső menetes furatának a hengerfejen lévő árral szemben kell lennie (lásd a fényképet).
Mindkét esetben az 1. henger dugattyúja (a gázelosztó mechanizmus hajtásától számítva) a TDC-n kell lennie. Az időzítő fogaskerék alsó fedelén lévő jelzésnek a főtengely szíjtárcsán lévő második jelöléssel szemben kell lennie.
Szerelje be a hengerfejet, és fokozatosan húzza meg a rögzítőcsavarokat három lépésben a 3,5-4,5 kgf·m és 6,0-6,5 kgf·m nyomatékok által jelzett sorrendben.
Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét a ráhelyezett lánccal, igazítsa a lánckerék rögzítőcsavarjainak furatait a lánckeréken és a karimán. Húzza meg a vezérműtengely lánckerék rögzítőcsavarjait, és rögzítse a rögzítőlemezek meghajlításával.
Szerelje fel az időzítő mechanizmus felső fedelét, a dugattyút és a láncfeszítő rugóját; ugyanakkor a dugattyúfejnek egészen a feszítőtestbe kell belépnie.
Állítsa be a szelephézagokat.
Állítsa be a gyújtás időzítését (cm. Itt vagy Itt).
A hengerfej további felszerelése sorrendben történik, visszatérés az eltávolításhoz.
Töltse fel a hűtőrendszert folyadékkal, indítsa be a motort és ellenőrizze a szivárgást.
1978-as modellévtől BMW motorok hengerfejének beszerelése «525», «528» És «528i» a következőket szem előtt tartva végezzük:
- tovább «528i» rögzítse az adagoló-elosztóhoz vezető tömlőbilincset úgy, hogy a rögzítőcsavar a fojtószelep oldalán legyen;
- a belső fűtés 15. és 16. tömlőinek beszerelésekor ne helyezze át őket - a 15. tömlő felül van a lefolyóvezetékhez csatlakoztatva, a hengerfejből jövő 16. tömlő pedig alul van.
BMW-vel «520» És «520i» 6 hengeres motornál a hengerfej felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket:
- tisztítsa meg a hengerfej csavarjait, és enyhén kenje meg a meneteiket motorolajjal;
- győződjön meg arról, hogy nincs olaj a hengerblokk vakfurataiban;
- három lépésben húzza meg a fejrögzítő csavarokat hengerelt nyomatékkal a képen látható sorrendben,
- ellenőrizze a kiegyenlítő cső tömítőgyűrűinek állapotát, és szükség esetén cserélje ki azokat;
- győződjön meg arról, hogy az 1. henger dugattyúja, a vezérműtengely és a gyújtáselosztó TDC állásban van;
- helyezze fel a vezérműtengely-hajtás vezérműszíját, és állítsa be a feszességét;
- győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely a megfelelő helyzetben van;
- szerelje fel a fogasszíjvédőt, miközben rögzíti a motor emelőfülét;
- szerelje fel a TDC érzékelőt úgy, hogy a vége és a rezgéscsillapító között 0,2-2,0 mm-es rést biztosítson;
- szerelje fel a generátort, és állítsa be a meghajtó ékszíj feszességét. Az öv normál kihajlása hüvelykujjal megnyomva 5-10 mm legyen;
- állítsa be a hézagot a szelephajtásban, és szerelje fel a hengerfej fedelét új tömítéssel;
- állítsa be a motor alapjárati fordulatszámát;
- 1000 km futás után húzza meg a hengerfej rögzítőcsavarjait. Soha ne lazítsa meg a hengerfej csavarjait.
A hengerfej tömítés cseréje be «520» És «520i» 6 hengeres motorral
Távolítsa el a hengerfejet.
Alaposan tisztítsa meg a hengerfej és a hengerblokk illeszkedő felületeit.
Ellenőrizze a hengerfej illeszkedő felületének síkságát, és ha szükséges, csiszolja meg.
Szerelje be az új fejtömítést, ügyelve a megfelelő helyzetére a hűtőfolyadék átvezető nyílásai felett
Forgassa el a vezérműtengelyt 1-2 fordulattal a főtengely forgásirányával ellentétes irányban egy 1/2-es meghajtó négyzet segítségével" (1 hüvelyk 25,4 mm-nek felel meg) és racsni úgy, hogy megfeszítse a fogasszíjat (ezt a műveletet kihúzott gyújtógyertyákkal hajtják végre)