Opätovná montáž hlavy valca sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
- pred inštaláciou ventilov namažte otvory vo vodidlách ventilov a driekoch ventilov motorovým olejom;
- pred zatlačením tesnení driekov ventilov na vodidlá ventilov utesnite drážky na driekoch ventilov lepiacou páskou, aby ste chránili tesniace hrany driekov ventilov pred poškodením;
- ventilové pružiny sú typu progresívnych pružín. Nainštalujte pružiny tak, aby boli čo najviac stlačené (s farebným označením) spočíval na hlave valca;
- nainštalujte horné pružinové dosky a ventilové závlačky, pričom pružiny stlačíte inštaláciou prítlačného rámu (pozri podsekciu «Demontáž hlavy valcov») alebo univerzálny nástroj na odstránenie ventilových pružín;
- vložte vahadlá, dávajte pozor na správnu polohu pružín, vahadiel, podpery a nastavovacích podložiek (pozri foto). Na modeloch «518» A «520» dávajte pozor, aby otvor v osi vahadiel sacích ventilov na strane zadného konca hlavy valcov zostal otvorený a otvor v osi vahadiel výfukových ventilov na tej istej strane strana je uzavretá zátkou (pozri foto). Ak je zástrčka uvoľnená, musí sa vymeniť; pri inštalácii novej zástrčky naneste na spojovacie plochy tmel typu Loctite AVX;
- na modeloch «525» A «528» pred inštaláciou zátok olejových distribučných kanálov vahadiel ich namažte tesniacim prostriedkom, ako je Loctile č. 73;
- pri montáži náprav vahadiel ventilov je potrebné zarovnať vybrania v nápravách s otvormi pre upevňovacie skrutky hlavy valcov;
- nainštalujte vodiace čapy, aby ste zabránili deformácii náprav vahadiel (pozri foto);
- namontujte tlakový rám na hlavu valca, namontujte vačkový hriadeľ, pričom sa uistite, že excentry vôle ventilov na vahadlách sú v polohe zodpovedajúcej maximálnej vôli, a namažte ložiskové čapy a ložiská vačkového hriadeľa motorovým olejom.
- nainštalujte ochranný kryt a držiak rozdeľovača zapaľovania a vymeňte tesnenia (inštalujte iba tesnenia «Cobritol») a umiestnenie zadržanej tesniacej podložky 1 (pozri foto);
- nasmerujte centrálnu rúrku prívodu oleja tak, aby prúdy oleja dopadali na hriadele vahadiel.