Капаците на задвижването на разпределителния вал на моделите 518, 520, 520i се различават от капаците на моделите 525 и 528.
Променливи фази (с приблизителна разлика от 0,50 mm между върха на кобилицата и задната част на главата на ексцентрика)
* Толеранс +2.50°.
Общ ъгъл на отваряне на всмукателни и изпускателни клапани: 236°.
Издигането на гърбиците на всмукателния и изпускателния разпределителен вал, mm:
- "518", "520", "5201": 7,0267±0,080;
- "525", "528": 6.8471;
- "528i": 7.4228;
- 520 от МОЯТА 1978 г., 520i от МОЯТА 1982 г.: 6,850+0,08.
Броят на зъбите на зъбното колело на разпределителния вал: 26.
Броят на зъбите на зъбното колело на коляновия вал: 13.
Брой звена на веригата: 94 бр.
От моделна година 1978 дължината на буталото на обтегача на веригата е 61,8 + 0,2 mm.
Синхронизация на клапаните на модели "528" и "528i" (с приблизителна разлика между върха на кобилицата и задната част на гърбицата 0,50 mm)
Началото на всмукателния клапан преди TDC на изпускателния ход с преднина: 14 °.
Затваряне на входящия клапан след BDC на такта на компресия със закъснение: 54 °.
Началото на отваряне на изпускателния клапан към BDC на работния ход пред: 54 °.
Затваряне на крайния клапан след TDC на стъпка на освобождаване със закъснение: 14 °.
Общ ъгъл на отваряне на всмукателния и изпускателния клапан: 248°.
Инсталиране на газоразпределителния механизъм
От моделна година 1978 на BMW 525, 528 и 528i трябва да се спазват следните специални характеристики.
Маркировки на разпределителния вал:
- "525": етикет "1, 260°";
- "528" и "5282": етикет "3, 272°".
Когато сваляте разпределителния вал, проверете хлабината между монтажния фланец и разпределителния вал и сменете монтажния фланец, ако е необходимо.
Синхронизиране на клапана (с приблизителна разлика между върха на кобилицата и задната част на ексцентрика 0,30 mm)
BMW "520" от моделна година 1978 и "520i" от моделна година 1982
Началото на отваряне на всмукателния клапан към TDC на изпускателния ход с преднина: 22 °.
Затваряне на входящия клапан след BDC на такта на компресия със закъснение: 58 °.
Началото на отваряне на изпускателния клапан към BDC на работния ход пред: 62 °.
Затваряне на крайния клапан след TDC на стъпка на освобождаване със закъснение: 18 °.
Разпределителен вал
Разпределителен вал - трилагерен ("518", "520", "5202") или четирилагерен ("525", "528", "528i", "535i").
Характеристики на разпределителния вал
Аксиалната хлабина на разпределителния вал на BMW 520 от моделна година 1978 и 520i от моделна година 1982 е 0,20 mm.