Спецыфікацыі механізму газаразмеркавання (BMW 5 Series E12)

У рухавіку ужыты затамкавы размеркавальны механізм з верхнім размяшчэннем размеркавальнага вала, прывад якога ажыццяўляецца двухрадковым ролікавым ланцугом або зубчастым рамянём (BMW "520" з 1978 мадэльнага года і "520i" з 1982 мадэльнага года). Вечкі прывада размеркавальнага механізму адлітыя з алюмініевага сплава. Нацяжэнне ланцуга рэгулюецца аўтаматычнай нацяжной прыладай з гідраўлічным амартызатарам і блакіроўкай. Нацяжэнне зубчастага рамяня рэгулюецца аўтаматычна.

Вечкі прывада размеркавальнага механізму рухавікоў аўтамабіляў мадэляў "518", "520", "520i" адрозніваюцца ад накрывак на мадэлях "525" і "528".

Фазы газаразмеркавання (пры разліковым зазоры 0,50 мм паміж наском каромысла і патыліцай кулачка)

* Допуск 2,50°.

Агульны кут адкрыцця впускных і выпускных клапанаў: 236°.

Пад'ём впускных і выпускных кулачкоў размеркавальнага вала, мм:

• "518", "520", "5201": 7,0267±0,080;
• "525", "528": 6,8471;
• "528i": 7,4228;
• "520" з 1978 мадэльнага года, "520i" з 1982 мадэльнага года: 6,850 +0,08.

Лік зуб'яў зорачкі размеркавальнага вала: 26.

Лік зуб'яў зорачкі каленчатага вала: 13.

Лік звёнаў ланцуга: 94.

З 1978 мадэльнага года даўжыня плунжера нацягвальніка ланцуга складае 61,8 0,2 мм.

Фазы газаразмеркавання на мадэлях "528" і "528i" (пры разліковым зазоры паміж шкарпэткай каромысла і патыліцай кулачка 0,50 мм)

Пачатак впускнога клапана да ВМТ такту выпуску з апярэджаннем: 14°.

Зачыненне впускнога клапана пасля НМТ такту сціску з запазненнем: 54°.

Пачатак адкрыцця выпускнога клапана да НМТ працоўнага ходу з апярэджаннем: 54°.

Закрыццё выпускнога клапана пасля ВМТ такту выпуску з запазненнем: 14°.

Сумарны кут адкрыцця впускных і выпускных клапанаў: 248°.

Устаноўка механізму газаразмеркавання

З 1978 мадэльнага года на BMW "525", "528" і "528i" неабходна ўлічваць наступныя асаблівасці.

Маркіроўка размеркавальных валаў:

• "525": пазнака "1, 260°";
• "528" і "5282": пазнака "3, 272°".

Пры зняцці размеркавальнага вала праверце зазор паміж усталявальным фланцам і размеркавальным валам і ў выпадку неабходнасці заменіце ўсталявальны фланец.

Фазы газаразмеркавання (пры разліковым зазоры паміж наском каромысла і патыліцай кулачка 0,30 мм)

BMW "520" з 1978 мадэльнага года і "520i" з 1982 мадэльнага года

Пачатак адкрыцця впускнога клапана да ВМТ такту выпуску з апярэджаннем: 22°.

Зачыненне впускнога клапана пасля НМТ такту сціску з запазненнем: 58°.

Пачатак адкрыцця выпускнога клапана да НМТ працоўнага ходу з апярэджаннем: 62°.

Зачыненне выпускнога клапана пасля ВМТ такту выпуску з запазненнем: 18°.

Размеркавальны вал

Размеркавальны вал - трохапорны ("518", "520", "5202") або чатырохапорны ("525", "528", "528i", "535i").

Характарыстыкі размеркавальнага вала

Заўвага. Восевы зазор размеркавальнага вала рухавіка BMW "520" з 1978 мадэльнага года і "520i" з 1982 мадэльнага года роўны 0,20 мм.