Раскладзеце новыя поршні і кольцы з шатунамі так, што праверка зазору паміж канцамі кольцаў будзе праводзіцца на тых поршнях, і ў тых цыліндрах, дзе гэтыя кольцы будуць усталяваныя.
Устаўце верхняе (№1) кольца ў першы цыліндр і размесціце яго перпендыкулярна сценкам, падштурхоўваючы яго поршнем. Кальцо павінна размясціцца каля дна цыліндру каля крайняй кропкі ходу кольца.
Для вымярэння зазору паміж канцамі кольцаў устаўляйце ў зазор пласцінкі-мацы рознай таўшчыні, пакуль не знойдзецца мац, роўны шырыні зазору. Шчуп павінен слізгаць паміж канцамі кольца з невялікім высілкам. Параўнайце атрыманую велічыню зазору з тэхнічнымі дадзенымі. Калі зазор больш ці менш нормы, праверце яшчэ раз, ці правільнага памеру кольца вы ўзялі.
Калі зазор занадта малы, яго трэба павялічыць, інакш канцы кольцаў могуць дакранацца адзін аднаго падчас працы рухавіка, што можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў. Зазор можна павялічыць, асцярожна падпілаваўшы канцы кольцаў дробным напільнікам. Зацісніце напільнік у ціскі і павольна рухайце канцы кольцаў па напільніку так, каб метал здымаўся звонку ўнутр. Апілоўванне вырабляецца пад прамым кутом і ўсе задзірыны трэба зняць да зборкі.
Паўторыце апісаную працэдуру для ўсіх пакінутых кольцаў.
Пасля праверкі зазору паміж канцамі кольцаў, кольцы могуць быць устаноўлены на поршні. Звычайна першым усталёўваецца маслосъемное кольца (самае ніжняе). Яно, як правіла, складаецца з трох асобных кампанентаў. Устаўце ў канаўку пашыральнік.
Калі выкарыстоўваецца антивращательный язычок, устаўце яго ў адтуліну, высвідраванае ў канаўцы. Далей устаўце ніжні сціраючы беражок.
Не выкарыстоўвайце прынады для апранання кольцаў у выпадку сціраючых беражкоў маслосъемного кольцы, бо беражкі могуць паламацца. Устаўце адзін канец сціраючага беражка ў канаўку паміж пашыральнікам і сценкай канаўкі, дужа ўтрымлівайце яго на месцы і, рухаючы канец вакол поршня, уштурхвайце беражок у канаўку. Затым тым жа спосабам устаўце верхнюю сціральную абзу.
Пасля таго, як усталяваныя ўсе тры часткі маслосъемного кольцы, пераканайцеся, што верхняя і ніжняя сціраючыя беражкі лёгка круцяцца ў канаўцы.
Наступным усталёўваецца кольца №2 (сярэдняе). Звычайна на ім выштампавана пазнака (ТОР), якая павінна быць звернутая ўверх,
Увага: Не пераблытайце верхняе і сярэдняе кольцы - яны маюць розны папярочны перасек.
Размяшчэнне поршневых кольцаў
Выкарыстоўвайце прыладу для ўстаноўкі кольцаў і пераканайцеся, што пазнака (стрэлка) глядзіць уверх, затым устаўце кольца ў сярэднюю канаўку поршня. Не расцягвайце кольца больш, чым гэта неабходна для таго, каб поршань мінуў скрозь яго.
Такім жа спосабам усталюеце верхняе (№1) кольца. Упэўніцеся, што пазнака глядзіць уверх.
Паўтарыце апісаныя вышэй аперацыі для ўсіх поршняў і кольцаў.
Арыгінальны тэкст можна прачытаць на сайце bmwman.ru