Поршневыя кольцы — усталёўка (BMW 3 Series E46)

1. Перш чым устаўляць кольцы ў канаўкі поршняў, праверце зазоры ў замках каляіны наступным чынам.

2. Раскладзяце поршні з шатунамі і новыя камплекты каляіны так, каб групы дэталяў знаходзіліся разам падчас і пасля праверкі зазораў у замках.

3. Вазьміце верхняе компрессіонные кольца поршня №1 і ўстаўце яго зверху ў першы цыліндр. Праштурхніце яго ўніз дном поршня - гэта забяспечыць перпендыкулярнасць становішча кольца ў адносінах да сценак цыліндру. Размесціце кольца ў ніжняй частцы цыліндру, прыкладна тамака, дзе яно апыняецца пры становішчы поршня ў ніжняй мёртвай кропцы. Памятайце, што верхняе і другое компрессіонные кольцы розныя. Другое компрессіонные кольца лёгка адрозніваецца наяўнасцю прыступкі на ніжняй паверхні.

4. Вымерайце мацам цеплавы зазор у замку кольца.

5. Паўтарыце вымярэнне ў верхнім становішчы кальца (рыс. 16.5). Параўнайце вынікі вымярэнняў са значэннямі ў раздзеле Тэхнічныя даныя.



6. Калі зазор занадта малы (што малаверагодна). яго трэба павялічыць, інакш падчас працы рухавіка канцы кольца ўпруцца сябар у сябра, што. хутчэй за ўсё, прывядзе да сур'ёзнай паломкі рухавіка. Павялічыць зазор можна, акуратна падпілаваўшы канцы кольца дробным напільнікам. Зацісніце напільнік у цісках з губкамі з мяккага матэрыялу, і вадзіце кольца па напільніку. Будзьце асцярожныя - кольца мае вострыя беражкі Кальцо, да таго ж, вельмі далікатнае - яго лёгка зламаць.



7. Калі кольцы новыя, то ці наўрад зазор у іх апынецца занадта вялікім. Калі так усё ж здарылася, праверце, ці правільна абраныя кольцы і адпавядаюць пі яны Вашаму рухавіку.

8. Паўтарыце аналагічныя вымярэнні для астатніх кольцаў цыліндра №1, а затым і для астатніх цыліндраў. Не забывайце аб тым. што цыліндр - поршань - кольцы складаюць адзіны камплект.

9. Пасля таго як выканана праверка і. пры неабходнасці, карэкціроўка зазор у замках, кольцы могуць быць устаноўлены ў поршні.

10. Пры ўстаноўцы кольцаў выкарыстоўвайце тую ж тэхналогію, што і пры іх зняцці. Першым усталюеце ніжняе, маслосъемное кольца. Пры ўсталёўцы маслосъемного кольцы, які складаецца з трох дэталяў, першым устаўце экспандер, затым ніжняе кольца, разгарнуўшы яго замак у бок ад замка экспандера на 120°. Пасля гэтага ўстаўце верхняе кольца і разгарніце яго замак на 120° адносна замка ніжняга кольца. Калі маслосъемное кольца складаецца з двух дэталяў, то ўсталюеце спачатку экспандер, затым кольца. Зазоры экспандэра і кольцы разгарніце пад кутом 180°. Другое і верхняе компрессіонные кольцы адрозніваюцца сябар ад сябра папярочным перасекам. Перасек верхняга кольца сіметрычна, тады як другое кольца мае ступеністае перасек са прыступкай на ніжняй паверхні. Як правіла, верхні бок другога кольца мае пазнаку ТОР, альбо кропку, нанесеную фарбай. Устаўце другое кольца, прымаючы да ўвагі яго адметныя асаблівасці. Затым устаўце верхняе кольца любым бокам уверх (мал. 16.10,а, б). Пасля ўсталёўкі компрессіонные кольцаў разгарніце з замкі пад кутом 120° у абодва бакі адносна замка маслосъемного кольцы. Сачыце толькі за тым. каб замкі каляіны не апынуліся над адтулінай пад палец.

Заўвага. Заўсёды прытрымлівайцеся інструкцыі, якая прыкладаецца да новых кольцаў - розныя вытворцы могуць загадваць розныя працэдуры. Не блытайце першае і другое компрессіонные кольцы - яны маюць рознае перасек.

[Зыходная публікацыя размешчана на сайце BMWMAN]