Падбор укладышаў
1. Аддайце каленчаты вал спецыялістам СТА. Яны выканаюць неабходныя вымярэнні, пры неабходнасці праточаць шыйкі вала і падбяруць укладышы патрэбнага дыяметра.
Усталяванне вала
Заўвага. Для мацавання вечкаў ці блока вечкаў карэнных апор патрабуюцца новыя ніты.
2. Пераканайцеся ў тым, што алейныя фарсункі для астуджэння поршняў (калі яны прадугледжаны канструкцыяй) стаяць на сваіх месцах у апорах вала.
3. Пратрыце заднія бакі ўкладышаў і расточванні пад укладышы ў картэры рухавіка і ў накрыўках апор.
4. Устаўце ўкладышы ў расточванні карэнных апор і ў накрыўкі. Сачыце за тым. каб выступы ва ўкладышах увайшлі ў выразы расточванняў. Не дакранайцеся пальцамі працоўных паверхняў укладышаў. Майце на ўвазе, што верхнія ўкладышы маюць адну доўгую алейную канаўку па ўсёй даўжыні ўкладыша, тады як на ніжніх укладышах ёсць па кароткай канаўцы на кожным канцы. Устанавіце ўпарты ўкладыш у апору № 4 або 5 (4-цыліндравы рухавік) або на апору №6 (6-цыліндравы рухавік) (мал. 17.4,а,б). Калі ўкладышы пакрытыя ахоўнай змазкай, змыйце яе газай. Пратрыце ўкладышы насуха безворсавай анучай. Вышмаруйце паверхні ўсіх укладышаў маторным маслам (мал 17.4, у).
5. Апусціце каленчаты вал у апоры так. каб кривошипы цыліндраў № 1 і 4 (4-цыліндравы рухавік) або №1 і 6 (6-цыліндравы рухавік) апынуліся ў НМТ, гатовымі да ўсталёўкі шатуноў. Праверце восевы люфт каленчатага вала, як паказана 8 параграфе 13.
6. Вышмаруйце ўкладышы накрывак маторным маслам. Пераканайцеся ў тым, што выступы ўкладышаў увайшлі ў адпаведныя выразы накрывак.
7. Усталюйце на месца вечка з укладышамі. разгарнуўшы іх патрэбнай выявай (выступы ўкладышаў у расточваннях картэра і ў вечках павінны быць з аднаго боку). На 4-цыпіндравым рухавіку N42 усталюеце блок накрывак, пераканаўшыся ў наяўнасці ўсталявальных штыфтоў. Дбайна ачысціце новыя ніты мацавання вечкаў і вышмаруйце іх разьбярства маторным алеем Укруціце і пакуль злёгку зацягніце ніты. На 6-цыліндравым рухавіку не забудзьцеся нітамі вечка №5 замацаваць кранштэйн маслозаборной трубы (мал 17.7, а,бы).
8. Зацягніце балты мацавання накрывак патрэбным момантам (мал. 17.8). На 4-цыліндравым рухавіку N42 спачатку зацягніце ўнутраны шэраг нітаў блока накрывак, затым вонкавы шэраг.
9. Праверце, лёгка пі круціцца вал.
Рухавікі M43TU і 6-цыліндравыя рухавікі
10. Устаўце новую абшэўку ў задні корпус абшэўкі каленчатага вала. Усталюеце корпус з абшэўкай і новай пракладкай на рухавік, як паказана ў главе 2А ці 2Б.
11. На 6-цыліндравым рухавіку ўсталюеце на вал зорачку і ланцуг прывада алейнай помпы, як паказана ў главе 25.
4-цыліндравы рухавік N42
12. Усталюеце ланцуг прывада алейнай помпы і балансавальных валаў, аб таксама дэмпфер і калодку шківа каленчатага вала, як паказана ў главе 2А.
13. Запрасуйце на месца пярэднюю і заднюю абшэўкі каленчатага вала (гл. Главу 2А). Абшэўкі ўсталюеце так, каб канаўкі на іх паверхнях супадалі з раздымам картэра рухавіка.
14. Набудзьце ў дылера BMW набор для запрэсоўкі герметыка. У гэтым наборы маецца грунтоўка Loctite. Вырабіце пэндзлем грунтоўку на спалучаныя паверхні блока цыліндраў і ніжняга картэра.
15. Устаўце новыя асадкі для запрэсоўкі герметыка ў стык блока цыліндраў і ніжняга картэра. Для выканання гэтай аперацыі існуе адмысловая прынада BMW 119360, але можна абыйсціся і падыходным мыслікам (мал. 17.15).
16. З дапамогай наяўнага ў наборы шпрыца запрасуйце герметык праз асадку (мал. 17.16), пакуль герметык не з'явіцца ў канаўках перадпакоя і задняй абшэўка каленчатага вала. Паўтарыце гэтую аперацыю на другім баку рухавіка.
17. Герметык, які з'явіўся ў канаўках абшэвак таксама вышмаруйце грунтоўкай для злучэння герметыка.
Усе рухавікі
18. Устаўце ў рухавік поршні з шатунамі. як паказана ў наступным параграфе.
19. На 4-цыпіндравым рухавіку ўсталюеце махавік (або планшайбу), ланцуг прывада механізму газаразмеркавання і яе корпус, алейны заспакаяльнік і паддон (гл. Главу 2а).
20. На 6-цыліндравым рухавіку ўсталюеце махавік (або планшайбу), першасны ланцуг прывада размеркавальных валаў і паддон (гл. раздзел 2Б).