Kľukový hriadeľ — inštalácia (BMW 3 Series E46)

Výber vložiek

1. Odovzdajte kľukový hriadeľ odborníkom na čerpacej stanici. Vykonajú potrebné merania, v prípade potreby opracujú čapy hriadeľa a vyberú vložky požadovaného priemeru.

Inštalácia hriadeľa

Poznámka. Na upevnenie veka hlavného ložiska alebo bloku krytu sú potrebné nové skrutky.

2. Uistite sa, že trysky oleja na chladenie piestov (ak sú uvedené v návrhu) stáť na svojich miestach v podperách hriadeľa.

3. Utrite zadné strany vložiek a otvory pre vložky v kľukovej skrini motora a na uzáveroch ložísk.

4. Vložte vložky do otvorov hlavného ložiska a do krytov. Dávajte si na to pozor. aby výstupky vo vložkách zapadli do výrezov vo vývrtoch. Nedotýkajte sa prstami pracovných plôch vložiek. Majte na pamäti, že horné ložiská majú jednu dlhú olejovú drážku prebiehajúcu po celej dĺžke ložiska, zatiaľ čo spodné ložiská majú na každom konci krátku drážku. Nainštalujte axiálne ložisko do podpery #4 alebo #5 (4-valcový motor) alebo na podpore č (6-valcový motor) (kresba 17.4, a, b). Ak sú ložiská natreté ochranným mazivom, umyte ho petrolejom. Utrite slúchadlá do sucha handričkou, ktorá nepúšťa vlákna. Namažte všetky ložiskové plochy motorovým olejom (kresba 17.4,c).







5. Spustite kľukový hriadeľ do podpier nasledovne. tak, aby kľuky valcov č.1 a 4 (4-valcový motor) alebo #1 a 6 (6-valcový motor) sa ocitli na dne hlavne, pripravené na montáž spojovacích tyčí. Skontrolujte axiálnu vôľu kľukového hriadeľa podľa popisu v odseku 8 z 13.



6. Namažte krycie vložky motorovým olejom. Uistite sa, že výstupky na vložkách zapadajú do príslušných výrezov na kryte.

7. Nahraďte kryty vložkami. ich otočením správnym spôsobom (výstupky vložiek vo vývrtoch kľukovej skrine a krytoch musia byť na jednej strane). Na 4-valcový motor N42 nainštalujte blok krytu a uistite sa, že sú prítomné vodiace kolíky. Dôkladne vyčistite upevňovacie skrutky nového uzáveru a namažte ich závity motorovým olejom. Zatiaľ skrutky mierne zaskrutkujte a dotiahnite. Pri 6-valcovom motore nezabudnite upevniť konzolu sacieho potrubia oleja pomocou skrutiek krytu #5 (kresba 17.7, a, b).





8. Utiahnite upevňovacie skrutky krytu na požadovaný krútiaci moment (kresba 17.8). Na 4-valcovom motore N42 utiahnite najskôr vnútorný rad skrutiek hlavy valcov, potom vonkajší rad.





9. Skontrolujte, či sa hriadeľ ľahko otáča.

Motory M43TU a 6-valcové motory

10. Vložte nové tesnenie do krytu zadného tesnenia kľukového hriadeľa. Nainštalujte kryt s tesnením a novým tesnením na motor podľa popisu v kapitole 2A alebo 2B.

11. Na 6-valcovom motore nainštalujte ozubené koleso olejového čerpadla a hnaciu reťaz na hriadeľ podľa popisu v kapitole 25.

4-valcový motor N42

12. Nainštalujte olejové čerpadlo a hnaciu reťaz vyvažovacieho hriadeľa, ako aj tlmič a náboj remenice kľukového hriadeľa, ako je popísané v kapitole 2A.

13. Zatlačte tesnenia predného a zadného kľukového hriadeľa na miesto (pozri kapitolu 2A). Nainštalujte manžety tak, aby sa drážky na ich povrchu zhodovali s konektorom kľukovej skrine motora.

14. Kúpte si súpravu na lisovanie tesniacich tmelov u vášho predajcu BMW. Táto súprava obsahuje základný náter Loctite. Naneste základný náter na spojovacie plochy bloku valcov a spodnej kľukovej skrine pomocou kefy.

15. Do spoja medzi blokom valcov a spodnou kľukovou skriňou vložte nové trysky na lisovanie tesniacej hmoty. Na túto operáciu existuje špeciálne náradie BMW 119 360, ale môžete použiť aj vhodný razník (kresba 17.15).





16. Pomocou injekčnej striekačky dodanej v súprave pretlačte tesniacu hmotu cez trysku (kresba 17.16), kým sa tesniaci prostriedok neobjaví v drážkach predného a zadného tesnenia kľukového hriadeľa. Opakujte túto operáciu na druhej strane motora.



17. Naneste aj tmel, ktorý sa objaví v drážkach manžiet, základným náterom, aby sa tmel spojil.

Všetky motory

18. Vložte piesty s ojnicami do motora. ako je uvedené v nasledujúcom odseku.

19. Na 4-valcový motor namontujte zotrvačník (alebo čelná doska), rozvodová reťaz a jej puzdro, odlučovač oleja a vaňa (pozri kapitolu 2A).

20. Na 6-valcový motor namontujte zotrvačník (alebo čelná doska), primárna rozvodová reťaz a vaňa (pozri kapitolu 2B).