Radilica — ugradnja (BMW 3 Series E46)

Izbor umetaka

1. Dajte radilicu stručnjacima na servisu. Oni će izvršiti potrebna mjerenja, ako je potrebno, strojno obraditi rukavce osovine i odabrati košuljice potrebnog promjera.

Ugradnja osovine

Bilješka. Potrebni su novi vijci za pričvršćivanje kapica glavnih ležajeva ili bloka kapica.

2. Provjerite jesu li mlaznice ulja za hlađenje klipova (ako su predviđeni projektom) stoje na svojim mjestima u nosačima vratila.

3. Obrišite stražnje strane košuljica i provrta za košuljice u kućištu radilice motora i poklopcima ležajeva.

4. Umetnite košuljice u provrte glavnih ležajeva i u poklopce. Pripazi na to. tako da izbočine u košuljicama pristaju u izreze u provrtima. Ne dirajte prstima radne površine košuljica. Imajte na umu da gornji ležajevi imaju jedan dugi utor za ulje koji se proteže cijelom dužinom ležaja, dok donji ležajevi imaju kratki utor na svakom kraju. Ugradite potisni ležaj u oslonac #4 ili #5 (4-cilindrični motor) ili na nosaču br (6-cilindrični motor) (crtež. 17.4,a,b). Ako su ležajevi premazani zaštitnom mašću, isperite je kerozinom. Obrišite slušalice suhom krpom koja ne ostavlja dlačice. Podmažite sve površine ležaja motornim uljem (slika 17.4,c).







5. Spustite radilicu u oslonce kako slijedi. tako da poluge cilindara br. 1 i 4 (4-cilindrični motor) ili #1 i 6 (6-cilindrični motor) našli su se na dnu bačve, spremni za ugradnju klipnjača. Provjerite aksijalni zazor radilice kao što je opisano u stavku 8 od 13.



6. Podmažite obloge poklopca motornim uljem. Provjerite odgovaraju li jezičci na umetcima u odgovarajuće izreze na poklopcima.

7. Zamijenite poklopce umetcima. okrećući ih na pravi način (izbočine košuljica u provrtima kartera i u poklopcima moraju biti na jednoj strani). Na N42 4-cilindrični motor, postavite blok poklopca, pazeći da su klinovi za lociranje prisutni. Temeljito očistite nove pričvrsne vijke i podmažite njihove navoje motornim uljem za sada lagano zategnite vijke. Na 6-cilindričnom motoru, ne zaboravite pričvrstiti nosač cijevi za usis ulja pomoću zavrtnja poklopca #5 (slika 17.7, a, b).





8. Zategnite pričvrsne vijke poklopca potrebnim momentom (Sl. 17.8). Na N42 4-cilindričnom motoru prvo zategnite unutarnji red vijaka glave cilindra, a zatim vanjski red.





9. Provjerite okreće li se osovina lako.

M43TU motori i 6-cilindrični motori

10. Umetnite novu brtvu u kućište stražnje brtve radilice. Postavite kućište s brtvom i novom brtvom na motor kako je opisano u poglavlju 2A ili 2B.

11. Na 6-cilindrični motor, postavite lančanik pumpe za ulje i pogonski lanac na osovinu kao što je opisano u poglavlju 25.

4-cilindrični motor N42

12. Ugradite pumpu za ulje i pogonski lanac balansnog vratila, kao i prigušivač i glavčinu remenice radilice, kao što je opisano u poglavlju 2A.

13. Pritisnite prednju i stražnju brtvu radilice na mjesto (pogledajte poglavlje 2A). Postavite manšete tako da se utori na njihovim površinama poklapaju s priključkom kućišta motora.

14. Kupite komplet za prešanje brtvila od svog BMW zastupnika. Ovaj komplet uključuje Loctite primer. Nanesite temeljni premaz na spojne površine bloka cilindra i donjeg kućišta radilice pomoću četke.

15. Umetnite nove mlaznice za utiskivanje brtvila u spoj između bloka cilindra i donjeg kućišta radilice. Za ovu operaciju postoji poseban alat BMW 119 360, ali možete koristiti i odgovarajuću bušilicu (crtež. 17.15).





16. Pomoću štrcaljke koja se nalazi u kompletu, pritisnite brtvilo kroz mlaznicu (crtež. 17.16), dok se brtvilo ne pojavi u žljebovima prednje i stražnje brtve radilice. Ponovite ovu operaciju s druge strane motora.



17. Također premažite brtvilo koje se pojavljuje u utorima na manžetama temeljnim premazom za vezanje brtvila.

Svi motori

18. Umetnite klipove s klipnjačama u motor. kako je navedeno u sljedećem paragrafu.

19. Na 4-cilindrični motor ugradite zamašnjak (ili prednju ploču), razvodni lanac i njegovo kućište, separator ulja i korito (pogledajte poglavlje 2A).

20. Na motor sa 6 cilindara ugradite zamašnjak (ili prednju ploču), primarni razvodni lanac i korito (pogledajte poglavlje 2B).