Уметни избор
1. Дајте радилицу специјалистима сервисне станице. Они ће извршити потребна мерења, ако је потребно, машински обрађивати рукавце вратила и одабрати кошуљице жељеног пречника.
Монтажа осовине
Белешка. Потребни су нови завртњи за причвршћивање капица или главног поклопца.
2. Уверите се да су млазнице уља за хлађење клипа (ако су пројектовани) стоје на својим местима у носачима вратила.
3. Обришите задњу страну облога и отворе облоге у кућишту радилице и у поклопцима лежајева.
4. Уметните чауре у отворе и поклопце главних лежајева. Пратите то. тако да се избочине у кошуљицама уклапају у изрезе проврта. Не додирујте прстима радне површине слушалица. Имајте на уму да горњи лежајеви имају један дугачак жлеб за уље дуж целе дужине лежаја, док доњи лежајеви имају кратак жлеб на сваком крају. Инсталирајте потисну чахуру у носач бр. 4 или 5 (4 цилиндрични мотор) или на подршку бр.6 (6-цилиндарски мотор) (пиринач. 17.4, а, б). Ако су слушалице премазане заштитном машћу, исперите их керозином. Обришите слушалице крпом која не оставља длачице. Подмажите површине свих кошуљица моторним уљем (слика 17.4, ин).
5. Спустите кољенасто вратило у ослонац тако. тако да радилице цилиндара бр.1 и 4 (4 цилиндрични мотор) или #1 и 6 (6-цилиндарски мотор) били у БДЦ-у, спремни за уградњу клипњача. Проверите крајњи зазор радилице као што је назначено у 8 параграфу 13.
6. Подмажите лежајеве поклопца моторним уљем. Уверите се да се језичци на слушалицама уклапају у одговарајуће изрезе на поклопцима.
7. Замените поклопце облогама. распоређујући их по потреби (избочине облога у отворима кућишта радилице и у поклопцима морају бити на једној страни). На Н42 4-цилиндрични мотор, инсталирајте склоп поклопца, уверите се да су клинови за типле присутни. Темељно очистите нове завртње поклопца и подмажите њихове навоје моторним уљем. Заврните и лагано затегните завртње за сада. На мотору са 6 цилиндара, не заборавите да причврстите држач цеви за прикупљање уља са вијцима поклопца бр. 5 (Слика 17.7, а, б).
8. Затегните завртње поклопца потребним моментом (пиринач. 17.8). На 4-цилиндричном Н42 мотору, прво затегните унутрашњи ред вијака блока поклопца, а затим спољни ред.
9. Проверите да ли се осовина лако окреће.
Мотори М43ТУ и 6-цилиндарски мотори
10. Уметните нову уљну заптивку у задње кућиште уљне заптивке радилице. Уградите кућиште са заптивком и новом заптивком на мотор према упутствима у поглављу 2А или 2Б.
11. На мотору са 6 цилиндара, уградите ланчаник и погонски ланац пумпе за уље на осовину, као што је наведено у поглављу 25.
4-цилиндрични мотор Н42
12. Инсталирајте погонски ланац пумпе за уље и балансна вратила, као и главчину ременице пригушивача и радилице, као што је наведено у поглављу 2А.
13. Притисните на место предњу и задњу заптивку радилице (види поглавље 2А). Поставите манжетне тако да се жлебови на њиховим површинама поклапају са конектором картера мотора.
14. Набавите комплет за пресовање заптивача од свог БМВ продавца. Овај комплет садржи Лоцтите прајмер. Нанесите прајмер на спојне површине блока цилиндра и доњег кућишта радилице четком.
15. Убацити нове млазнице за утискивање заптивача у спој блока цилиндра и доњег кућишта радилице. Да бисте извршили ову операцију, постоји посебан алат БМВ 119 360, али можете проћи и са одговарајућим ударцем (пиринач. 17.15).
16. Користећи шприц који се налази у комплету, притисните заптивач кроз млазницу (пиринач. 17.16), док се заптивач не појави у жљебовима предње и задње заптивке радилице. Поновите ову операцију на другој страни мотора.
17. Такође подмажите заптивач који се појавио у жлебовима на манжетнима прајмером да повеже заптивач.
Сви мотори
18. Убаците клипове са клипњачама у мотор. као што је назначено у следећем параграфу.
19. На 4-цилиндричном мотору уградите замајац (или предња плоча), разводни ланац и његово кућиште, пригушивач уља и картер (види поглавље 2А).
20. На 6-цилиндарски мотор уградите замајац (или предња плоча), примарни брегасти ланац и картер (види поглавље 2Б).