2. Да бисте уклонили прстен, одвојите његове крајеве и повуците прстен нагоре кроз клип. Да би се спречило да прстен падне у слободне жлебове, две или три старе сонде се могу убацити испод прстена (пиринач. 12.2). Прстенови имају оштре крајеве - немојте повредити руке и не гребати површину клипа. Поред тога, прстенови су веома крхки и лако се ломе. Имајте на уму да је трећи (стругач за уље) прстен је опремљен опругом. Скините прстенове само кроз круну клипа. Ако ћете прстенове користити даље, држите их заједно са одговарајућим клипом. Обратите пажњу на коју страну је сваки прстен окренут нагоре.
3. Састружите угљеник са круне клипа. Наслаге угљеника се могу уклонити жичаном четком или брусним папиром.
4. Очистите жлебове за прстенове од наслага угљеника. Да бисте то урадили, можете користити комад клипног прстена. Уклоните само наслаге угљеника из жлебова, а не метал клипа. Клип је направљен од легуре алуминијума и лако се огребе од тврдог и оштрог прстена.
5. Након чишћења од наслага угљеника, оперите клип и клипњачу керозином или другим растварачем и добро их осушите. Не заборавите да очистите рупе за уље у жлебу доњег прстена.
6. Ако цилиндри и клипови нису превише истрошени или оштећени, не можете бушити цилиндре и не мењати клипове. Измерите пречнике клипа и уверите се да су пречници клипа унутар толеранције. Проверите зазоре између клипова и цилиндара. Ако су празнине превелике, онда ће и даље морати да се избуше цилиндри и замене клипови. На нормално уходаном клипу може постојати лагана једнолична трака на једној страни и мали отвор горњег компресионог прстена у жлебу. Приликом склапања мотора, клипни прстенови се у сваком случају замењују новим.
7. Пажљиво прегледајте сваки клип да ли има пукотина у сукњи, око рупа клипних клинова и између жлебова за прстенове.
8. Проверите да ли поклопац клипа има огреботина и огреботина, круну клипа има ли трагова опекотина и напржених или прегрејаних места око ивица. Ако на сукњи има огреботина и огреботина, онда се мотор можда прегрејао због недовољно ефикасног система хлађења или због неправилног сагоревања. У овом случају, потребно је пажљиво проверити системе за хлађење и подмазивање. Спаљене области дуж ивица круне клипа указују на продор гасова у кућиште радилице. Прегоревање на дну или прегрејана подручја дуж ивица клипа настају због неправилног паљења (самозапаљење, детонација). Ако се пронађу такви недостаци, потребно је открити и отклонити њихов узрок, иначе ће се недостаци поново појавити. Разлози могу бити нетачно време паљења, цурење у усисном систему, мешавина погрешног састава.
9. Удубљење на круни клипа значи да расхладна течност улази у комору за сагоревање или кућиште. У овом случају, такође морате пронаћи и уклонити узрок.
10. Нови клипови се могу наручити од вашег БМВ дилера.
11. Прегледајте да ли свака клипњача има оштећења као што су пукотине око рупа на горњој и доњој глави. Уверите се да клипњаче нису савијене или искривљене.Овакви дефекти су мало вероватни осим ако је мотор заплењен и није се прегрејао. Комплетну проверу клипњача може извршити специјалиста радионице користећи специјалну опрему.
12. Клипни клинови плутајућег типа, фиксирани од аксијалног мешања опружним прстеновима. Клипњача се може одвојити од клипа на следећи начин.
13. Користећи мали одвијач, уклоните опружне прстенове који држе прст (пиринач. 12.13, а, б). Да бисте извукли прст, снага руке би требала бити довољна. Означите клип и клин за поновно састављање. Прстенови за опруге се могу бацити - потребни су нови за монтажу. Произвођач не препоручује мењање клинова одвојено од клипова - клинови су усклађени са одређеним клиповима по величини унутар толеранције.
14. Проверите да ли су клипни клинови и горње главе одговарајућих клипњача истрошени и оштећени. Прст треба да уђе у клипњачу руком, без приметног пуштања. У случају већег хабања потребно је заменити клип са клином у пару.
15. Обично није потребно мењати клипњаче, осим у случају застоја мотора или другог озбиљног квара. На око процените равност клипњаче и, ако постоје сумње, дајте је специјалисту на детаљнију проверу.
16. Проверите све делове и купите резервне делове. Клипови се обично испоручују у комплету са клиновима и клиновима.
17. Приликом спајања клипњаче на клип, окрените их један према другом тако да, након уградње у мотор, бројеви на клипњачи и поклопцу њене доње главе буду окренути ка издувној грани, а стрелица на клипу. круна је окренута ка предњој страни мотора (до ланца) (слика 12.17, а, б).
18. Подмажите клипну осовину моторним уљем и уметните је у клип иу горњу главу клипњаче. Проверите да ли се клип лако окреће у односу на клипњачу. Причврстите прст са два обруча. Уверите се да су прстенови на свом месту у својим жлебовима.