Пажња! Код мотора са млазницама за уље за хлађење клипова, пазите да не оштетите млазнице приликом уклањања клипова. Произвођач препоручује да након уклањања и уградње клипова са клипњачама, подесите положај ињектора помоћу уређаја BMW 117 330 (мотор M43TU) или 119 370 (мотор N42).
1. Са 4-цилиндричног мотора, уклоните главу цилиндра, уљну посуду и кућиште балансног вратила као што је приказано на поглавље 2А.
2. За 6-цилиндарски мотор, уклоните главу цилиндра, уљну посуду и уљну пумпу као што је приказано на поглавље 2Б.
3. Уклоните сепаратор уља (ако постоји) са дна картера мотора (слика 9.3).
4. Ако постоји избочени каиш на врху отвора цилиндара, што указује на истрошеност цилиндра, препоручује се да га уклоните развртачем или стругачем како бисте избегли оштећење клипова током растављања.
5. Проверите да ли постоје ознаке на клипњачама и поклопцима доњих глава. и клипњаче и доње капице главе морају бити нумерисане почев од предњег краја, тј. од погонског ланца брегастог вратила. Ако нема такве ознаке, нанесите је сами помоћу дигиталних печата или централног ударца на обрађене површине клипњача и доњих глава (слика 9.5).
6. Окрените радилицу тако да клипови бр. 1 и 4 (4-цилиндрични мотор) или 1 и 6 (6-цилиндрични мотор) буду у доњој мртвој тачки (БДЦ).
7. Уклоните монтажне завртње поклопца доње главе клипњаче N5 1. Скините поклопац и извадите доњи уметак из њега (слика 9.7). Ако облоге неће бити замењене, завежите облоге за поклопац.
8. Користећи ручку чекића, гурните клип нагоре и извуците га са врха цилиндра. Скините горњи омотач лежаја са клипњаче и завежите га за клипњачу. Када обављате ову операцију, пазите да не оштетите млазницу за уље у цилиндру.
9. Зашрафите поклопац доње главе на клипњачу да бисте их ускладиштили као комплет.
10. На исти начин уклоните клип са клипњачом из 4. (или 6.) цилиндра.
11. Окрените радилицу тако да преостали клипови буду у БДЦ један по један, а на исти начин уклоните клипове са клипњачама.