Глава цилиндра — уклањање и уградња (BMW 3 Series E46)

Напомена. Приликом уградње главе цилиндра, замените заптивку и завртње.

Уклањање

1. Испразните расхладну течност (види поглавље 1).

2. Уклоните усисне и издувне гране.

3. Уклоните брегасте осовине и славине као што је приказано став 10.

4. Пратите ожичење од сензора положаја брегастог вратила и одвојите њихове електричне конекторе. Одврните вијке за причвршћивање сензора и уклоните их са главе цилиндра.

5. Одврните два завртња са прорезима и уклоните вођицу секундарног ланца са главе цилиндра (Цртање 11.5).



6. Уклоните завртње који причвршћују поклопац ланца за главу цилиндра.

7. Уклоните термостат као што је описано у поглавље 3.

8. Уклоните два завртња и одвојите цев расхладне течности са главе цилиндра на страни усисника. Да бисте олакшали приступ, одвојите цев за довод уља до регулатора времена вентила са задње стране кућишта филтера за уље VANOS (слика 11.8). Приликом уградње, замените заптивне подлошке спојнице.



9. На левој страни главе цилиндра одвојите електричне конекторе од сензора температуре.



10. Постепено отпустите завртње главе цилиндра обрнутим редоследом од оног приказаног на цртање 11.27.

11. Уклоните завртње и подлошке. Имајте на уму. да би неке подлошке могле да се заглаве у рупама и да се не могу тако лако уклонити.

12. Одвојите главу од блока тако што ћете је љуљати преко блока. Немојте користити никакав алат да бисте силом удаљили главу од блока, јер то може оштетити површине које се спајају.

13. У идеалном случају, два помоћника су потребна за уклањање главе. Замолите једног од њих да држи погонски ланац брегасте осовине затегнутим. Са другим помоћником, подигните главу цилиндра и уклоните је из блока. Док је глава подигнута, нека ваш помоћник провуче ланац кроз отвор на глави. Након уклањања главе, везати ланац за блок са комадом жице.

14. Уклоните заптивку главе цилиндра.

Инспекција

15. Демонтажа и монтажа главе цилиндра је описана у поглавље 2Б.

16. Очистите спојне површине главе и блока. Користите стругач да бисте састругали све преостале заптивке и наслаге угљеника. Очистите и круне клипа. Будите опрезни, посебно са површинама главе и блока - алуминијумски делови се лако оштећују. Не дозволите да стругане честице уђу у пролазе система за подмазивање и хлађење. Залепите све пролазе и рупе за вијке у блоку цилиндра. Да бисте спречили да наслаге угљеника доспеју у зазоре између клипова и отвора цилиндара, запечатите празнине конзистентном машћу. Након чишћења сваког клипа, окрените радилицу тако да се клип спусти и обришите масноћу и наслаге угљеника са површине цилиндра чистом крпом.



17. Прегледајте блок и главу цилиндра на огреботине, дубоке огреботине и друга оштећења. Мања оштећења се могу поправити фином турпијом, али озбиљнија оштећења захтевају машински третман. али ово је посао за професионалце.

18. Ако сумњате да је глава искривљена, проверите ову претпоставку тако што ћете поставити ивицу челичног лењира на површину и измерити размак између лењира и површине равним мерачем.

19. Очистите рупе за вијке у блоку цилиндра чистом крпом омотаном око одвијача. Уклоните све течности из рупа. укључујући уље, у супротном при затезању вијака у затвореној рупи може доћи до високог притиска који ће пукнути блок.

20. Проверите да ли су навоји вијака и рупе у блоку оштећени. Покрените навоје помоћу матрице и славине одговарајуће величине.

Инсталација

Пажња! Ако су брегасте осовине уклоњене, обратите пажњу на упозорење у параграфу 10 о продужавању точака.

21. Да бисте спречили да вентили ударе у клипове након уградње брегастих вратила, сачекајте најмање онолико колико је доле наведено пре него што вратите радилицу у ТДЦ положај:



22. Пре постављања главе на блок, њихове површине за спајање морају бити стерилно чисте. Завртњи и рупе за вијке у блоку морају бити у савршеном стању: вијци морају да се заврну и извуку ручно без претераног трења или заглављивања. Уверите се да су игле за клинове главе на месту у блоку цилиндра.

Пажња! Да би се елиминисала могућност да клипови ударе у отворене вентиле приликом уградње главе цилиндра, сви клипови се морају померити од ТДЦ-а. Пре него што наставите са монтажом, окрените радилицу у ТДЦ. и проверите да ли је клин за закључавање уметнут у замајац), а затим окрените радилицу у смеру супротном од казаљке на сату за 30°.

23. Нанесите танак слој заптивача Drei Bond 1209 на спојној површини поклопца ланца са блоком цилиндра.

24. Поставите нову заптивку главе цилиндра на блок тако да игле за причвршћивање стану у рупе на заптивци (Цртање 11.24). Обично заптивка има ознаке. дефинишући њен врх и дно. Имајте на уму да је за уземљену главу доступна дебља заптивка (0,3 мм).



25. Поставите главу цилиндра на блок, пазећи да се клинови за лоцирање уклапају у рупе.

26. Припремите сет нових вијака. Подмажите навоје вијака, доње стране њихових глава и подлошке моторним уљем. Заврните завртње у рупе и затегните их што је више могуће руком. Уверите се да се подлошке не искриве.

Напомена. Немојте стављати подлошку на вијак ако већ постоји подлошка у отвору која се не може уклонити.

27. Затегните завртње редоследом приказаним на цртање 11.27. у неколико фаза како је наведено у Техничким подацима.





28. Зашрафите и затегните завртње који причвршћују поклопац ланца за главу цилиндра.

29. Инсталирајте секундарну вођицу ланца и чврсто је причврстите завртњима на главу цилиндра.

30. Инсталирајте брегасте осовине и славине као што је приказано на став 10.

31. Окрените радилицу за 30° у смеру казаљке на сату да бисте је вратили у ТДЦ положај. Осигурајте осовину у овом положају уметањем клина за закључавање у замајац.

32. У супротном, инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. На крају, напуните систем за хлађење.

Оригиналну верзију можете пронаћи на порталу: bmwman.ru