Hlava valca — demontáž a montáž (BMW 3 Series E46)

Poznámka. Pri inštalácii hlavy valcov vymeňte tesnenie a skrutky.

Odstránenie

1. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu 1).

2. Demontujte sacie a výfukové potrubie.

3. Odstráňte vačkové hriadele a zdvíhadlá podľa obrázka odsek 10.

4. Nasledujte vedenie od snímačov polohy vačkového hriadeľa a odpojte ich elektrické konektory. Odskrutkujte upevňovacie skrutky snímača a vyberte ich z hlavy valcov.

5. Odskrutkujte dve skrutky s drážkou a odstráňte sekundárne vedenie reťaze z hlavy valca (kresba 11.5).



6. Odstráňte skrutky zaisťujúce kryt reťaze k hlave valcov.

7. Demontujte termostat podľa popisu v kapitola 3.

8. Odstráňte dve skrutky a odpojte potrubie chladiacej kvapaliny od hlavy valcov na sacej strane. Na uľahčenie prístupu odpojte prívodné potrubie oleja k nastavovaču časovania ventilov VANOS zo zadnej strany telesa olejového filtra (kresba 11.8). Pri montáži vymeňte tesniace podložky armatúry.



9. Na ľavej strane hlavy valcov odpojte elektrické konektory od snímača teploty.



10. Postupne povoľujte skrutky hlavy valcov v opačnom poradí, ako je znázornené na kresba 11.27.

11. Odstráňte skrutky a podložky. Vezmite prosím na vedomie. že niektoré podložky by sa mohli v otvoroch zaseknúť a nedali by sa tak ľahko vybrať.

12. Oddeľte hlavu od bloku kývaním cez blok. Na vytlačenie hlavy z bloku nepoužívajte žiadny nástroj, pretože to môže poškodiť spojovacie plochy.

13. V ideálnom prípade sú na odstránenie hlavy potrební dvaja asistenti. Požiadajte jedného z nich, aby udržal hnaciu reťaz vačkového hriadeľa napnutú. S druhým asistentom zdvihnite hlavu valca a vyberte ju z bloku. Keď je hlava zdvihnutá, požiadajte svojho asistenta, aby pretiahol reťaz cez otvor v hlave. Po odstránení hlavy priviažte reťaz k bloku kúskom drôtu.

14. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.

Inšpekcia

15. Demontáž a montáž hlavy valcov je popísaná v kapitola 2B.

16. Vyčistite spojovacie plochy hlavy a bloku. Pomocou škrabky zoškrabte všetky zvyšné tesnenia a uhlíkové usadeniny. Vyčistite aj korunky piestu. Buďte opatrní, najmä s povrchmi hlavy a bloku - hliníkové časti sa ľahko poškodia. Nedovoľte, aby sa zoškrabané častice dostali do kanálov mazacieho a chladiaceho systému. Prelepte všetky priechody a otvory pre skrutky v bloku valcov. Aby sa karbónové usadeniny nedostali do medzier medzi piestami a otvormi valcov, utesnite medzery konzistentným mazivom. Po vyčistení každého piestu otočte kľukový hriadeľ tak, aby piest šiel dole a utrite mastnotu a karbónové usadeniny z povrchu valca čistou handrou.



17. Skontrolujte blok a hlavu valcov, či nemajú ryhy, hlboké škrabance a iné poškodenia. Menšie poškodenia sa dajú opraviť jemným pilníkom, ale vážnejšie poškodenia si vyžadujú strojové ošetrenie. ale toto je práca pre profesionálov.

18. Ak máte podozrenie, že hlava je pokrivená, skontrolujte tento predpoklad umiestnením okraja oceľového pravítka na povrch a plochými spárovými mierkami zmerajte medzeru medzi pravítkom a povrchom.

19. Vyčistite otvory pre skrutky v bloku valcov čistou handrou omotanou okolo skrutkovača. Odstráňte všetky tekutiny z otvorov. vrátane oleja, inak pri uťahovaní skrutiek v uzavretom otvore môže vzniknúť vysoký tlak, ktorý blok roztrhne.

20. Skontrolujte poškodenie závitov skrutiek a otvorov v bloku. Spustite závity pomocou matrice a závitníka vhodnej veľkosti.

Inštalácia

Pozor! Ak boli vačkové hriadele odstránené, venujte pozornosť upozorneniu v odseku 10 o vysúvaní zdvihákov.

21. Aby ste zabránili nárazu ventilov na piesty po inštalácii vačkových hriadeľov, počkajte aspoň tak dlho, ako je uvedené nižšie, kým vrátite kľukový hriadeľ do polohy TDC:



22. Pred inštaláciou hlavy na blok musia byť ich spojovacie plochy sterilne čisté. Skrutky a otvory pre skrutky v bloku musia byť v perfektnom stave: skrutky sa musia zaskrutkovať a vyskrutkovať rukou bez nadmerného trenia alebo zaseknutia. Uistite sa, že kolíky hlavy sú na svojom mieste v bloku valcov.

Pozor! Aby sa vylúčila možnosť nárazu piestov do otvorených ventilov pri inštalácii hlavy valcov, všetky piesty musia byť posunuté preč od TDC. Pred pokračovaním v montáži otočte kľukový hriadeľ do TDC. A skontrolujte, či je poistný kolík vložený do zotrvačníka), potom otočte kľukový hriadeľ proti smeru hodinových ručičiek o 30°.

23. Naneste tenkú guľôčku tmelu Drei Bond 1209 na spojovacie plochy krytu reťaze a bloku valcov.

24. Umiestnite nové tesnenie hlavy valcov na blok tak, aby vodiace kolíky zapadli do otvorov v tesnení (kresba 11.24). Zvyčajne má tesnenie značky. definovanie jeho hornej a dolnej časti. Upozorňujeme, že pre brúsenú hlavu je k dispozícii hrubšie tesnenie (0,3 mm).



25. Umiestnite hlavu valca na blok a uistite sa, že vodiace kolíky zapadajú do otvorov.

26. Pripravte si súpravu nových skrutiek. Namažte závity skrutiek, spodné strany ich hláv a podložky motorovým olejom. Zaskrutkujte skrutky do otvorov a dotiahnite ich čo najviac rukou. Dbajte na to, aby sa podložky neskrivili.

Poznámka. Nedávajte podložku na skrutku, ak je už v otvore podložka, ktorú nemožno odstrániť.

27. Dotiahnite skrutky v poradí znázornenom na kresba 11.27. v niekoľkých etapách, ako je uvedené v Technických údajoch.





28. Zaskrutkujte a utiahnite skrutky pripevňujúce kryt reťaze k hlave valcov.

29. Nainštalujte sekundárne vedenie reťaze a bezpečne ho pripevnite k hlave valca pomocou skrutiek.

30. Nainštalujte vačkové hriadele a zdvíhadlá podľa obrázka odsek 10.

31. Otočte kľukový hriadeľ o 30° v smere hodinových ručičiek, aby ste ho vrátili do polohy TDC. Zaistite hriadeľ v tejto polohe vložením poistného kolíka do zotrvačníka.

32. V opačnom prípade sa inštalácia vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži. Nakoniec naplňte chladiaci systém.