Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Pohonná jednotka
- 6 valcové motory
- Paleta — odvoz a montáž
Paleta — odvoz a montáž (BMW 3 Series E46)
Poznámka. Inštalácia bude vyžadovať nové tesnenie, nové tesnenie rúrky s mierkou a tesniaci prostriedok.
Odstránenie
1. Odstráňte kryt kľukovej skrine spod motora. Vypustite olej z motora (pozri kapitolu 1).
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a položte ju na bezpečné podpery.
3. Odstráňte výstuhu prednej karosérie spod motora (kresba 12.3). Skrutky, ktoré boli použité na upevnenie zosilňovača, je možné vyhodiť - pri montáži ich treba vymeniť za nové.

4. Odstráňte chladiaci kanál generátora spredu.
5. Odstráňte čistič vzduchu (pozri kapitolu 4A).
6. Na odstránenie vane je potrebné znížiť predný pomocný rám, čo vyžaduje podopretie motora. Pripevnite popruh zdvíhacieho zariadenia k zdvíhaciemu oku motora a potiahnite motor nahor, aby ste odstránili jeho váhu z držiakov.
7. Na modeloch s automatickou prevodovkou odpojte olejové potrubie od vane prevodovky. Pripravte sa na únik oleja.
8. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku, odpojte vratnú hadicu oleja od odlučovača a vyberte hadičku mierky oleja z vane (kresba 12.8). Odstráňte tesniaci krúžok z trubice. Krúžok je potrebné počas inštalácie vymeniť.

9. Nastavte predné kolesá do priamej polohy a zaistite stĺpik riadenia. Označte vzájomné polohy spojovacej príruby hriadeľa riadenia a pastorka prevodovky riadenia. Odskrutkujte upínaciu skrutku spojky a stiahnite spojku z ozubeného kolesa (kresba 12.9). Je zrejmé, že keď je pastorok odpojený od stĺpika riadenia, volant ani predné kolesá by sa nemali otáčať.

10. Odstráňte hnací remeň príslušenstva, ako je znázornené na obrázku kapitola 1.
11. V zadnej časti čerpadla posilňovača riadenia odstráňte skrutky podpornej konzoly, potom odstráňte skrutky podpornej konzoly čerpadla k nosnej konzole generátora, vyberte čerpadlo a presuňte ho nabok bez toho, aby ste od neho odpojili hadice. Priviažte čerpadlo k niečomu. Nenapínajte hadice.
12. Odskrutkujte matice zaisťujúce motor k pravej a ľavej podpere na pomocnom ráme. Zdvihnite motor o 10-15 mm. Dávajte pozor, aby zadná strana hlavy valcov nerozdrvila brzdové potrubia, ktoré vedú pozdĺž prepážky motora.
13. Odpojte všetky hadice a káble pripojené k podnosu.
14. Odskrutkujte skrutky a odpojte ľavú a pravú konzolu dolného závesného ramena od podvozku (kresba 12.14).

15. Odstráňte uťahovacie skrutky stabilizátora (v prípade potreby si pozrite kapitolu 10).
16. Podoprite pomocný rám pomocou zdviháka, odskrutkujte skrutky zaisťujúce pomocný rám ku karosérii a spustite pomocný rám. aby nedošlo k roztrhnutiu hadíc posilňovača riadenia (kresba 12.16). Odstráňte gumený blok medzi panvou a pomocným rámom (ak existuje).

17. Postupne odskrutkujte všetky upevňovacie skrutky palety. Upozorňujeme, že upevňovacie skrutky zadnej olejovej vane je možné odstrániť cez otvory v skrini prevodovky (kresba 12.17). Majte tiež na pamäti, že tri spodné upevňovacie skrutky medzi prevodovkou a motorom budú musieť byť tiež odstránené, pretože sú zaskrutkované do olejovej vane.

18. Spustite zásobník.
19. Odstráňte tesnenie panvice
Inštalácia
20. Dôkladne vyčistite spojovacie plochy olejovej vane a kľukovej skrine motora.
21. Naneste malé množstvo tesniacej hmoty Drei Bond 1209 na kontaktné plochy hlavy valcov krytu zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa a na kryt prednej rozvodovej reťaze (kresba 12.21).

22. Umiestnite tesnenie na prírubu panvice.
23. Vymeňte panvicu a uistite sa, že sa tesnenie nepohybuje. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky panvice a dotiahnite ich zatiaľ iba rukou.
24. Postupne uťahujte skrutky panvy na špecifikovaný krútiaci moment.
25. Utiahnite upevňovacie skrutky prevodovky k motoru a olejovej vane na špecifikovaný krútiaci moment.
26. V opačnom prípade sa montáž vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom treba brať do úvahy nasledujúce poznámky.
- a) Pri zdvíhaní pomocného rámu sa uistite, že: aby nedošlo k priškripnutiu hadíc, rúrok a drôtov.
- b) Vymeňte montážne skrutky pomocného rámu a predného zosilňovača za nové.
- c) Pevne utiahnite matice upevnenia motora.
- d) Nainštalujte a napnite remeň pohonu príslušenstva podľa popisu v kapitole 1.
- d) Pred inštaláciou trubice odmerky vymeňte na nej tesniaci krúžok.
- e) Naplňte motor olejom, ako je uvedené v kapitola 1.
- g) Na modeloch s automatickou prevodovkou skontrolujte hladinu prevodovej kvapaliny podľa popisu v kapitole 7B.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: 6 valcové motory
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
