Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Pohonná jednotka
  • 6 valcové motory
  • Reťazové kolesá a napínače reťazí — demontáž, kontrola a montáž

Reťazové kolesá a napínače reťazí — demontáž, kontrola a montáž (BMW 3 Series E46)

            0

Obsah: Ozubené kolesá vačkového hriadeľa ↓ Ozubené koleso kľukového hriadeľa ↓ Sekundárny cieľový napínač ↓ Primárny napínač ↓

Ozubené kolesá vačkového hriadeľa



1. Demontáž, kontrola a montáž reťazových kolies je popísaná v odseku 7 ako súčasť postupu demontáže a inštalácie sekundárnej reťaze.

Ozubené koleso kľukového hriadeľa



Odstránenie



2. Hnacie ozubené koleso vačkového hriadeľa je kombinované s hnacím ozubeným kolesom olejového čerpadla. Na niektorých modeloch môže byť ozubené koleso stlačené na nos kľukového hriadeľa.

3. Odstráňte primárnu reťaz podľa popisu v odseku 7.

4. Odstráňte ozubené koleso z nosa kľukového hriadeľa. Ak je ozubené koleso natlačené na hriadeľ, použite trojčeľusťový sťahovák. Na zakrytie závitového otvoru pre montážnu skrutku náboja v strede hriadeľa dočasne zaskrutkujte skrutku do otvoru. Nezabudnite, ktorá strana ozubeného kolesa smeruje von, aby ste ho neskôr mohli správne nainštalovať,

5. Po odstránení ozubeného kolesa skontrolujte, či je kľúč bezpečne držaný na nose hriadeľa. Ak je to zlé, zložte ho a uložte.

Inšpekcia



6. Kontrola ozubených kolies je popísaná v odseku 7.

Inštalácia



7. Vložte pero do drážky hriadeľa (ak bol kľúč odstránený).

8. Umiestnite ozubené koleso na nos hriadeľa. Ak bolo ozubené koleso inštalované s lisovaným uložením, pred inštaláciou ozubeného kolesa ho zohrejte na 150°C. Neprekračujte túto teplotu, inak materiál reťazového kolesa stratí svoje pevnostné charakteristiky.

9. Po zahriatí ozubeného kolesa zarovnajte jeho drážku s kľúčom a pritlačte ozubené koleso na hriadeľ pomocou rúrky vhodného priemeru.

Pozor! Ak bola hviezda zahriata, buďte opatrní - kov môže zostať horúci po dlhú dobu.




10. Nainštalujte primárnu reťaz podľa popisu v odseku 7.

Sekundárny cieľový napínač



Odstránenie



11. Odstráňte sekundárnu reťaz podľa popisu v odseku 7.

12. Odstráňte skrutky a puzdro napínača z hlavy valcov (pozri kresba 7.28).

13. Vytiahnite zaisťovaciu tyč, ktorá držala piest v stlačenej polohe, vyberte piest a pružinu (kresba 8.13).

13. Vytiahnite zaisťovaciu tyč, ktorá držala piest v stlačenej polohe, vyberte piest a pružinu…


Inšpekcia



14. Skontrolujte napínač av prípade potreby ho vymeňte. Skontrolujte piest a jeho otvor, či nie sú opotrebované a poškodené. Skontrolujte napínaciu pružinu a skontrolujte jej stav. Skontrolujte opotrebovanie pracovnej plochy napínacej čeľuste. Vymeňte opotrebované alebo poškodené diely.

15. Pri inštalácii piestu majte na pamäti, že po nainštalovaní napínača na miesto by mal výrez v pieste smerovať k pravej strane motora.

Inštalácia



16. Nainštalujte napínač na miesto a bezpečne utiahnite jeho upevňovacie skrutky.

17. Vložte tyč alebo vrták, aby ste zaistili napínač v stlačenej polohe.

18. Nainštalujte sekundárny okruh podľa popisu v odseku 7.

Primárny napínač



19. Demontáž a inštalácia napínača je popísaná v odseku 7 ako súčasť postupu demontáže a inštalácie primárnej reťaze.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: 6 valcové motory
Najnovšie články

Rozvodové reťaze — demontáž, kontrola a montáž
Kryt rozvodovej reťaze — demontáž a montáž
Remenica kľukového hriadeľa a tlmič vibrácií — demontáž a montáž
Kryt hlavy valcov — Demontáž a inštalácia
Nastavenie motora do hornej úvrate piestu č.1
Komponenty riadenia časovania ventilov (VANOS) — demontáž, kontrola a…
Vačkové hriadele a zdvihátka — demontáž, kontrola a montáž
Hlava valca — demontáž a montáž
Paleta — odvoz a montáž
Olejové čerpadlo a jeho hnací reťaz — demontáž, kontrola a montáž


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola technického stavu hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny motorového oleja a jeho výmena BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 17 + 11 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.