Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Motor és rendszerek
  • 6 hengeres motorok
  • Lánckerekek és láncfeszítők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés

Lánckerekek és láncfeszítők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Vezérműtengely lánckerekek ↓ Főtengely lánckerék ↓ Másodlagos célfeszítő ↓ Elsődleges feszítő ↓

Vezérműtengely lánckerekek



1. A lánckerekek eltávolítását, ellenőrzését és beszerelését a 7. bekezdés írja le a másodlagos lánc eltávolítási és beszerelési eljárás részeként.

Főtengely lánckerék



Eltávolítás



2. A vezérműtengely meghajtó lánckereke az olajszivattyú meghajtó lánckerekével van kombinálva. Egyes modelleken a lánckerék rányomható a főtengely orrára.

3. Távolítsa el az elsődleges láncot a 7. bekezdésben leírtak szerint.

4. Távolítsa el a lánckereket a főtengely orráról. Ha a lánckerék rá van nyomva a tengelyre, használjon hárompofás lehúzót. Az agy rögzítőcsavarjának a tengely közepén lévő menetes furatának lefedéséhez ideiglenesen csavarjon be egy csavart a lyukba. Ne felejtse el, hogy a lánckerék melyik oldala néz kifelé, hogy később megfelelően felszerelhesse,

5. A lánckerék eltávolítása után ellenőrizze, hogy a kulcs biztonságosan rögzül-e a tengely orrán. Ha rossz, vedd le és mentsd el.

Ellenőrzés



6. A lánckerekek ellenőrzését a 7. bekezdés ismerteti.

Telepítés



7. Helyezze be a kulcsot a tengelyhoronyba (ha a kulcsot eltávolították).

8. Helyezze a lánckereket a tengely orrára. Ha a lánckereket présillesztéssel szerelték fel, melegítse fel 150°C-ra a lánckerék felszerelése előtt. Ne lépje túl ezt a hőmérsékletet, különben a lánckerék csavarga elveszíti szilárdsági jellemzőit.

9. A lánckerék felmelegítése után illessze a hornyát a kulcshoz, és egy megfelelő átmérőjű csővel nyomja rá a lánckereket a tengelyre.

Figyelem! Ha a csillag felmelegedett, legyen óvatos - a fém hosszú ideig forró maradhat.




10. Szerelje fel az elsődleges láncot a 7. bekezdésben leírtak szerint.

Másodlagos célfeszítő



Eltávolítás



11. Távolítsa el a másodlagos láncot a 7. bekezdésben leírtak szerint.

12. Távolítsa el a csavarokat és a feszítőházat a hengerfejről (lásd a 7.28. ábrát).

13. Húzza ki a reteszelő rudat, amely a dugattyút lenyomott helyzetben tartotta, távolítsa el a dugattyút és a rugót (8.13. ábra).

13. Húzza ki a reteszelő rudat, amely a dugattyút lenyomott helyzetben tartotta, távolítsa el a…


Ellenőrzés



14. Ellenőrizze a feszítőt, és szükség esetén cserélje ki. Vizsgálja meg a dugattyút és annak furatát, hogy nem kopott-e és nem sérült-e. Vizsgálja meg a feszítőrugót és ellenőrizze annak állapotát. Ellenőrizze a feszítőpapucs munkafelületét, hogy nem kopott-e. Cserélje ki a kopott vagy sérült alkatrészeket.

15. A dugattyú felszerelésekor ne feledje, hogy miután a feszítőt a helyére szerelték, a dugattyúban lévő kivágásnak a motor jobb oldala felé kell néznie.

Telepítés



16. Szerelje be a feszítőt a helyére, és szorosan húzza meg a rögzítőcsavarokat.

17. Helyezzen be egy rudat vagy fúrót, hogy a feszítőt lenyomott helyzetben rögzítse.

18. Szerelje fel a szekunder áramkört a 7. bekezdésben leírtak szerint.



Elsődleges feszítő



19. A feszítő eltávolítását és beszerelését a 7. bekezdés írja le az elsődleges lánc eltávolítási és beszerelési eljárás részeként.

(A cikket egy online forrásból másolták: «bmwman.ru»)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: 6 hengeres motorok
Következő cikkek

Vezérműláncok — leszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Vezérműlánc burkolat — Eltávolítás és beszerelés
Főtengely szíjtárcsa és rezgéscsillapító — ki- és beszerelés
Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés
A motor beállítása az 1. dugattyú felső holtponti helyzetébe
Szelepidő-szabályozás (VANOS) alkatrészek — eltávolítás, ellenőrzés…
Vezérműtengelyek és szelepemelők — kiszerelés, ellenőrzés és…
Hengerfej — ki- és beszerelés
Raklap — ki- és beszerelés
Olajszivattyú és hajtólánca — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 47 + 44 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.